forum.p120.se

fick lite problem när jag skulle ta bort höger fram hjul! ägaren som haft bilen innan mig har typ forsökt att banka lös en av hjulmutttrarna så den såg ut som fan själv så jag fick kapa bort muttern med rondel och då blev hjulbulten väldigt kort så jag undrar om de går att byta ut dessa? hur gör man?

Rappel wrote:fick lite problem när jag skulle ta bort höger fram hjul! ägaren som haft bilen innan mig har typ forsökt att banka lös en av hjulmutttrarna så den såg ut som fan själv så jag fick kapa bort muttern med rondel och då blev hjulbulten väldigt kort så jag undrar om de går att byta ut dessa? hur gör man?

va e det för årsmodell på den? e det en me skivor fram så får du nog byta hela skivan. för det e väl ma nav och hela skiten. om du har trummor vetifan hur man ska göra.

de är skivor åker jag på att byta skivorna? de vore taskigt! ingen som vet säkert? isf vart får jag tag i BILLIGA skivor?

Är skivorna av samma typ som modernare varianter, att skivan sitter på navet och bultarna sitter ipressade bakifrån så kan man byta bult för bult, att skivan skulle sitta ihop med navet verkar märkligt? Har inte erfarenheter av skivbromsar på dessa bilar utan stödjer mig på erfarenheter av "modernare" bilar t.ex 140, 240, 740.



[Edit: Ser ut att vara dåliga nyheter då bultarna ser ut att sitta ihop med skivan, hurvida dessa går att pressa ut ändå och byta var för sig låter jag vara osagt då mina erfarenheter inte sträcker sig så långt. Bilden illustrerar rätt bra.. http://img293.imageshack.us/my.php?image=skisscg9.jpg ]

Skivorna tror jag går att köpa lösa men de ska pressas på navet och sen svarvas så det borde ju gå att få ur bultarna. Jag tror det är kgtrimning som hade lösa skivor.

cruisingphill wrote:Är skivorna av samma typ som modernare varianter, att skivan sitter på navet och bultarna sitter ipressade bakifrån så kan man byta bult för bult, att skivan skulle sitta ihop med navet verkar märkligt? Har inte erfarenheter av skivbromsar på dessa bilar utan stödjer mig på erfarenheter av "modernare" bilar t.ex 140, 240, 740.



[Edit: Ser ut att vara dåliga nyheter då bultarna ser ut att sitta ihop med skivan, hurvida dessa går att pressa ut ändå och byta var för sig låter jag vara osagt då mina erfarenheter inte sträcker sig så långt. Bilden illustrerar rätt bra.. http://img293.imageshack.us/my.php?image=skisscg9.jpg ]

men 740 har också nav och skiva i ett på vissa årsmodeller

Hej!
Du har möjligtvis inte en lös skiva liggande?
Om du har det så borde det inte vara omöjligt att se hur hjulbultarna sitter fast.
Skivorna sitter med presspassning på ett "löst" nav.
Förmodligen så är hjulbultarna bara itryckta från insidan genom både nav och skiva.
Om det är så så bör man kunna byta bultarna utan att dela på nav och skiva.
Jag har inte haft loss någon på flera år så jag kommer inte ihåg exakt hur det ser ut

Ladda hem verkstadshandboken "Avd.7 Fjädrar, stötdämpare, hjul 120 1800" och läs på.

tack för svar! jag har läst på lite i verkstadhandboken och jag tror jag fattar! nu är de bara försöka få tag i en avdragar
man ska tydligen he en överdim på bultarna när man sätter nya varför? och så ska man borra om skivorna! men va för storleka ska jag ha på bulatrana då? nån som vet de?

bultarna är ditpressade
för att få bort bom så lägger man en hylsa bakom och slår ner bulten i hylsan med en hammare
för att den nya inte skall "gå runt" utan sitta kvar så "bör den" vara av överdimmenstion. Det är ju inte så kul med en bult som går runt när man står längs vägen och skall montera på reservhjulet.

Detta förfarande måste man göra om man monterar nya trummor bak så det borde finnas folk som vet hur man gör.
hittar man inga bultar i ÖD så borde en liten punkt med svetsen göra samma sak. Det blir värre nästa gång men frågan är om det blir en nästa gång.....

/Janne

okej okej de var ju ganska logiskt jag ska demontera och kika lite på de!

nu har jag demonterat lös skivan och de gick riktigt lätt för konstighetensskull ja de tackar vi för! men bulten sitter tro mig har benkat och slagit men hon vbill inte vara med försöker komma på en bättre lösning!

såååååå bulten är lös och en ny är beställd!

Den värsta sorten av gänglåsning borde väl få bulten att sitta stilla?

einar- wrote:Den värsta sorten av gänglåsning borde väl få bulten att sitta stilla?

men ..... det är väl svets.....

\Janne