forum.p120.se

Fick en tvåa på senaste besiktningen då ena bakbromsen låg på. Har nu skaffat en trumavdragare och smort upp alla rörliga delar inklusive hjulcylinder. Körde kolvarna ut och in ett antal gånger samtidigt som jag körde in smörjolja under gummipackningarna. Det verkar fungera bra för nu ligger inte bromsarna på alls. Men är vanlig smörjolja verkligen att rekommendera för detta ändamål eller finns det andra produkter som fungerar bättre? Finns det några bra åtgärder man kan göra för att de inte ska kärva fast så ofta bortsett från att köra mycket?

http://xs538.xs.to/xs538/09153/dscn1765489.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

En bilverkstadsägare jag känner rekommenderade någon form av aluminiumpasta till skivbromsar i alla fall. Som kopparpasta (som jag använder) fast silvrig till färgen.

Fick höra att smörjolja kan vara aggressivt mot gummipackningar och annat i hjulcylindern. Har köpt en tub "PBR Rubber Grease", ska gå lös med den på frambromsarna sen och även trycka in lite i bakbromsarna o hoppas på att de klarar sig.

http://www.allraceoil.com/pbrrubbergrease.html" onclick="window.open(this.href);return false;

på jobbet använder vi en spray som heter vbg mekolja till hydralkolvarna på lastbilarna och det funkar även till bromsar då det är skonsamt mot gummipakningar har använt det i 5 års tid och inte märkt av någon frätning på damasker och dyligt

Det finns speciellt fett man använder sig av då man smörjer länkagen i bromssystem. Man ska vara försiktig med att använda vanlig olja och fett pga. att det blir höga temperaturer i bromsarna och då smälter fettet och oljan börjar rinna som i sin tur resulterar i att man får detta på bromsbeläggen. Då kan ju var och en räkna ut vad som händer.

Cylindern och damasken smörjer du med bromsvätska, där ska inte vara någon olja, till dom mekaniska delarna funkar alu/kopparpasta bra.