forum.p120.se

Hej allihop! Har skrivit några inlägg här, men inte presenterat mig. Så här kommer lite bilder på min bil och lite om mig själv:
Är en skum filur på drygt 35 som är bilintresserad, mest customs och roddar av det gamla stuket. Är dock lite allätare, det märks mest på dom modellbilar jag snidar till Håller på med pinstriping, men det har blivit dåligt med det för jag fick en son för 1 1/2 år sedan. Skall försöka komma igång igen! Nu till bilder:







Naturligtvis kör jag med eldkastare





Su:arna som inte funka



Det blev dubbla Strombergare istället. Motorn är en B20 med NH48 kam och 44/38 ventiler med volvos gula fjädrar. Toppen är portad efter Wheels motorskola och kompförhållandet är 10,5:1. Vet ej hur mycket pulver det är i den men det går att överraska svenssons med den iallafall.

Det ser ut att vara en härligt busig Amazon, såg att du har den ute på blocket men varför inte behålla den? Bara flamethrowers i sig är ju coolt. Jaja, jag gillar den iaf..

Om din drivning av tändningen till eldkastaren skulle sluta ungera så går det att ersätta med ett (modernt) blinkdon + ett vanligt relä.
Blinkdonet ger "pulser" och relät driver tändspolen (istället för brytarna, kom ihåg att koppla in kondingen).

Annars så var det en intressant uppkoppling som helt klart fungerar.

/Janne

Svinsnygg!

Hey
Gillar bilen skarpt. Precis min stil men du , ja undrar bara varför du dragit ut röret på "fel" sida?
Är det bara för att inte grilla gångare???Det som e så kul.


http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... =18&t=7476" onclick="window.open(this.href);return false;

Det här är orsaken till att röret är på vänster sida:



Tanklocket är ju inte helt tätt på en amazon Att den skall säljas beror på tidsbrist. Skall rensa lite bland bilarna

Hej!
Ser att du har en bromsservo från en nyare bil, var kommer den ifrån för bil?

Roland

Servo och huvudcylinder är ifrån Toyota Starlet-87. Inte så stora grejor, men funkar. Tyvärr är arean på kolvarna lite liten för Amazonoken, så det skulle nog ha varit en 140 cylinder istället. Men det tar jag på nästa bygge

Nu är "Kitty" såld(snyft!), och lite senare nu i kväll även en av de andra två. Nu är det bara en kvar Har inte hunnit lagt in bilder på de andra men tänkte göra det snart. Blir tomt när man inte kommer att ha några Amazoner kvar, men det blir nog en i ett bättre grundskick om några år.

Tänkte lägga in en bild på en gammal synd. Det var/är en 65:a och det är ju inte så gammalt. Synd att jag sålde den är det däremot Har bara en digital bild så här långt, men tänkte fota av mina gamla analoga bilder och visa lite mer av den, tex. bladfjädringen ifrån Duett till bakaxeln.


Skall försöka hinna med lite kort i helgen, men vi får se........

Här är två bilder till på min gamla pärla, saknad sedan 98




Taksänkt 3 3/4" i fram och 6" i bak, ska fixa byggbilder på den. Bladfjädring från Duett och bakaxel från 240(3,73:1 utv.), automat från 140 och helsoffa. Mer bilder kommer som sagt. Det som är mitt stora men nu vilande projekt för tillfället är denna:



Det ÄR en Duett

Skit frän, och varför gör man sig av med en sådan cool släde

Ja du! Det har jag frågat mig själv i över TIO år Hade försökt sälja den under en tid för att få pengar till nytt projekt, tyvärr var kustade ammor av gamla skolan iskalla vid den tiden. Så det slutade med ett icke så bra byte, som jag som sagt ångrar än i dag Det är bara bita ihop och så småningom bygga en clone

Devil, har du bott i Eskilstuna eller bytte du den till nån i Eskilstuna?
Bodde för 8-9 år sen nämligen granne med en kille som ägde just den bilen och var vid ett tillfälle tom över till honom och ville köpa den men den var inte till salu. Ett par månader senare var den såld och har sett den ett par gånger på blocket sedan dess, de senare ommålad till mattsvart.

Men vad var gjort åt motorn egentligen? Den lät för jäkla skumt vill jag minnas.

Den hade nog vad jag vet 3 ägare boende i Eskilstuna. Jag bodde då i Strängnäs och bytte bort den till en annan Strängnäsbo som i sin tur sålde den till en Strängnäsbo. När han sålde den så hamnade bilen i E-tuna. När den senare gick i Falun var den röd nästan blank och hade moderna sportstolar i fram(istället för Rekordsoffan) och leopardteddy på dörrsidorna Lät den konstigt tycker du? Vet ej vad det var för maskin i den när den fanns i E-tuna för den rasade för en av Strängnäskillarna, men när jag hade den var det en B20E med automat i den. Senare blev det ombyggt till Strombergförgasare då sprutet pajade. Det satt hembyggt 2" system på den, dock ganska tillplattat för att få plats vid växellådsbalken. Kan kanske vara det du menar för det var ganska mycket tryck ur avgasröret kommer jag ihåg, det lät liksom som att den gick tungt redan obelastad, om du förstår vad jag menar. Så var det ju iof. med den grå/vita jag just sålt också, mycket tryck i röret. Trevligt ljud