Su funderingar

[byggarejim]

Vilken var fördelarna med att ha flottörhuset i botten av förgasaren gemfört med den tidigare modellen?andra skillnader/fördelar mm
Den äldre typen av SU-förgasare för B18 och den nyare för B20 är att de äldre har ett separat flottörhus fäst vid sidan av förgasarhuset. Den nyare typen har flottörhuset i botten på förgasaren.

[StefanM]

fördelar och fördelar..............allt är väl bara en utveckling och kan man ha alltihopa i ett och samma hus så är det klart att det är en förenkling, billigare att tillverka, mindre servicebehov, mindre saker som kan läcka osv.

[byggarejim]

har ett alu.insug som det står H1 på ingen övrig Volvo loga på, sitter ett par HIF 6 på dessa.
på den högra förgasaren sitter det en som jag ser det en givare?samt en liten svart plast kåpa? vad är det jag fått tag på?
Har tänkt använda de på en B18A går det?

[Hasse63]

Plastkopan sitter på "alla" och givaren är förmodligen en tomgångsventil.

Det går utmärkt att ha på en b18 bara beryckningen är "rätt" och att de är i bra skick och synkade.

[byggarejim]

är H1 alu.insuget från senare b20 än alu.insuget med volvo logan på?

[byggarejim]

är H1 alu.insuget från senare b20 än alu.insuget med volvo logan på?

Om man tittar på tex Geirpedals bil här på forumet, ser man volvo insuget med logan på?

[byggarejim]

kan man använda samma gasreglage till HS6 som för HIF6