Hemma efter en trevlig träff.
Helt utan missöden vart det då inte denna gång.
På vägen upp började bilen skaka i låda och kardan vid korsningarna. Det var rätt kraftiga svängningar. Började fundera på om det var någon bussning som håller på att ge sig.
Nåväll man kommer fram utan problem och deltar i träffens tippspromenad (med tveksamt resultat) och forterar sig med den övriga Amazonägarna och des familjer.
Efter att de flesta har åkt hem efter träffen så startar vi upp rallyamazonen
så att vi får lite anorlunda fågelsång på gården för de som är kvar....
När det blir dags för att åka så försöker man veva upp fönstret på passagerardörren.... nähhe inte det. Rutan har intagig den klassiska läget i botten på dörren. Efter delvis bortmontering av dörrsidan och lagt på kedjan i gen så vill det inte fungera. Rutan vill inte åka hiss. Med lite maskeringstejp så håller man rutan på plats (i stängt läge, det är ju varmt ute) Bilen vill inte starta som normalt, men iväg kommer man. Inser efter en stund att det inte är någon bussning som djävlas. Motorn går inget vidare vid gaspådrag och det blir inte bättre med tiden. "Tyvärr" har jag tagit en small knappt utmärkt "genväg" får man stopp här så har man jämt göra att förklara var i Sverige man är. Kommer hem till slut även om man måste rusa motorn till 3-4000 varv innan man försöker lämna sista korsningen.
Efter demontering av dörrsida så märker jag att "mässingspluppen" på hisskedjan har släppt. Skall inte en lödning hålla i mer än 50 år? Det har blivit en skada på varjerlåset så jag vill ha en annan kedja istället. Söker förbrilt efter den kjedjan jag skall ha i någon låda men finner ingen. Börjar demontera kedjor från div dörrar som ligger men märker att det finns två längder på hisskedjor. Den jag har och kortare.... efter 4 dörrar får jag tag på rätt längd och så vart fönstret öppningsbart igen.
Efter middag så vart det dags för motorgången. Felet hittas nästan direkt, de brytarna jag köpte förra året på Eskilstunamarknaden har gått sönder mot nocken. Bakeliten är spräckt så brytaravståndet hade minskat till nästan ingenting.
Passade på att kolla kondensatorn samtidigt, några nya var på 288nF (står inte på utan uppmät) och min beg var på 288nF. Så den får hänga med en stund till.
Så nu är man bered på nästa resa till Köping på söndag
/Janne
Väl mött på nästa träff
Se upp! Jag är farlig för detta forum. Jag vill nämligen kunna ändra i mina gamla inlägg.
Men det får jag ta igen på lördag.