forum.p120.se

Nu är det säkert många som undrar vart alla bilder från skroten tagit vägen.... Tyvärr så blir jag mailbombad av vissa som minst sagt kräver att få veta vart skroten finns. Till och med hot om att ge mig dåligt rykte här på forumet har förekommit. :evil: Därför har jag valt att plocka bort alla bild...

Man får tacka! Ska meddela min polare vad det är för bil. Den står tydligen på en tomt vid ett hus dom funderade på att köpa. Osäker på om ägaren har papper på bilen, men det borde gå att ordna fram på regnummer/chassinummer.... Klart rolig modell måste jag säga.... Får se om han får ta den. Ägaren ...

Nej, inte är det någon t-bird.... Den är mycket mindre.... Sen har jag kikat igenom dom flesta modeller utan att hitta någon liknande.

Jag var själv inne på att det var någon Ford, men dom brukar inte ha dubbla baklysen.....

Mysteriet fortsätter....

En polare hittade denna ståendes.... Men vad är det för någon bil??

Tacksam för svar.

Tja, inte är det original i alla fall.... Men frågan är om det fanns som tillbehör eller om det är någon händig garagepulare som fått till det....

Hur som helst så verkar det vara en smidig och enkel konstruktion för att få in frisk luft till andra klass....

Raderat.

Vad är detta? Verkar vara någon typ av ventilation till bakrutan..... Någon som vet? Bilderna är tagna på ett övergivet skogsvrak i mellansverige.... http://img101.imageshack.us/img101/2528/dscn04816sj.th.jpg Så här såg det ut i skuffen..... Röret går ner under golvet. Troligen borde det finnas små ...

Troligen var det \"skit i systemet\"..... Perfekt att rengöra lite från allt skräp som samlats genom åren... :lol: Bilen går i alla fall bättre nu. Men tomgången är fortfarande för låg. Men det är ju bara att justera. :lol: Får se vad som händer i framtiden. Tänkte inte exprimentera så myc...

Gas... Jo, det kunde ju funka, men svårt att hitta något ställe att tanka det på som sagt.... Provade att blanda lite etanol tillsammans med bensinen idag... Tror det blev ca 30/70.... Funkade mycket bra till en början. Motorn blev piggare och slammrade inte så mycket i ventilerna heller... Men när ...

Jovisst, \"miljöbil\".... :lol: Har inte riktigt det intresset utan här gäller att spara pengar /mil.... Fick faktiskt ner min -65:a till 0,72 med en förgasarrenovering.... Gengas skulle va kul, men det kräver planerade körningar och gott om tid. Kikade på den andra tråden, men det verkade...

Man blir bra deppig när man tankar och tankar hela tiden.... Och dyrt blir det..... Nästan 12 kr/liter! OCKERPRISER och RÖVERI!!! :evil: Fråga 1. Hur får man ner bränsleförbrukningen ORDENTLIGT på en B18 med zenit? Fråga 2. Går det med enkla medel att konvertera till etanoldrift? Har kikat på http:/...

Tackar för svaret! Har fått några bilder nu och inte ser det speciellt krångligt ut... Ska meka bort en kompressor från någon bil på skroten så får vi se om resten går att lösa. Kan nog glömma original i motorrummet så fästen kan man ju fixa till själv istället... Kanske man kan få dom snyggare än d...

Finns det någon i landet som kan hjälpa mig? Jag är på väg att köpa en AC anläggning till min -62:a. Denna är dock inte helt komplett. Jag behöver skaffa mig kompressor, kondensor, spännrulle m.m. till denna anläggning.... Problemet är att jag vill ha bilen så original som möjligt... Därför söker ja...

Har du vägarna förbi Västerås så har jag likströmmare liggandes på hyllan..... PM:a mig i så fall.

Mvh Stoffe.

Ge inte upp så lätt! Fram med svetsen och jobba på lite.....

När jobbet sedan är klart så vet du ju att du har en helt rostfri bil!