forum.p120.se

Det skulle vara kul att höra vad ni som kör på strippen/gatan gör åt bakvagnsupphängningen för att komma iväg ordentligt i starten.

Jag ser fram emot många svar med fullständiga CAD-ritningar

KBM, har du möjlighet, tid och motivation så skulle du säkert kunna kränga sådana specialpackningar för en billigare summa än de \"etablerade firmorna\".

Ja här har du i alla fall en som skulle köpa och jag tror säkert att jag skulle kunna sälja fler på FR-tävlingarna häromkring

Tack för förklaringen

Som jag skrev tidigare så väntar jag på en ny byrett.

Kan någon vänlig själ upplysa en stackars okunnig om vad en byrett är?

Mycket vackert, den skulle väl passa bra i porrtråden!

Kom igen nu någon måste väl vet något mer?

Okej tack för förklaringen, jag har testat folka någon gång i början på 90-talet men jag tyckte att de kändes för trånga över axlarna

Matchporta? Vad räjsar du själv med?

Jag har en 144:a som motorn sitter i, borrad till 92,5 med opelkolvar, F-kam, en topp med 44/40 ventiler planad och lite portad och ett lättat svänghjul. När jag köpte bilen så sade killen som hade den att han brukade varva 4500 i starten, det tyckte jag lät väldigt konstigt så så fort jag fått hem ...

Hej alla glada trimexperter, jag har hört att man kan polera/slipa i SU-gasare för att få dem att flöda bättre. Är det någon som vet något om detta eller kanske rent av har gjort något sådant själv? En annan sak jag undrar över är nålarna till SU:na, finns det någon som har en lista över vilka nålar...