forum.p120.se

tror de står på sbf:s hemsida under reglemente du har ingen bild på den annars?

inte hänt så mycke mera med den, vi letar dubbla su till den. så man kanske vässar till den lite smått bara.

har även uppdaterat mittkonsollen med en varvräknare istället för klockan som var ur funktion blev helt okej

när jag regbesiktade 140n skrev jag bara ett eget intyg på plats, var då inga krav på intyg från nån annan, eller från någon bromsning. motorn som sitter i har runt 180-190 hästar. och jag angav 110kw =149,6 hästar tror ja de va. helt utan problem. så teoretiskt sätt hade jag kunnat komma in med en ...

fan va kul! ja de var efterlängtat

gäller å inte ha för kraftiga basar då väl? för isåfall blir de väl annars en ofrivillig skärmbreddning och ett jävla rassel i plåten? haha nämen de ser jättebra ut, stilrent

antar de är till gatbil, hur vill du ha motorkaraktären? att få 180-200 hästar är inget man gör i första rycket. krävs erfarenhet och endel misslyckanden för att nå dit!

hehe var ganska bra på den tiden att få fram 207 hästar på veven var väl på den tiden motorn var nära ny

Håller med föregående om att säkert kan bli bra men sälj orginalbilen dyrt till någon rik gubbe... :) Och köp påbörjat projekt med rätt kvalifikationer för det du tänkt bygga. Med risk för att vara tråkig. Mvh /Henrik var så att vi fick med denna när vi köpte den gröna amazonen! så med risk för att...

en beställning ligger på just den handboken känns som ett måste att ha den i detta fallet.
klart 140n finns på nätet, antingen
www.garaget.org/weber140
http://140.forum.bilia.se/viewtopic.php ... &start=240

over and out

hehe så lätt ger ja mig inte har ja haft 140n nerplockad i molekyler så ska detta gå med

smart att lägga dom så på hög! men hur gör man när man lägger på dom igen? är nästan dagens i-land problem..

tjenna, är inget påbörjat än pga garaget inte hunnit komma upp, men tänker visa mina tankar och diverse annat om bilen. tar väl historien från början.. http://i37.tinypic.com/9jlrif.jpg detta ska då iaf likna en stackars rostig californiavit 66a som levt ett stillsamt orginal liv och sen blivit ståe...

tjena, jo jag tänkte fråga om dom gamla fina grillhalvorna går att få dit på en nyare front? var en som nämnde att dom inte går på? vore bara kul att veta! annars får jag operera in dom bara

håller med föregående, ska bli kul med bilder

ser ut att vara i samma fantastiska skick som min! har inga fritidsproblem heller framöver