forum.p120.se

Nu förte jag kolla jordningen på regulatorn, men det finn singen sådan kabel till den!?! Det finns bara tre kablar och ingen av dom är jord, alla går till generatorn. Ska det var så?? Nu har försökt mäta volten vid låg tomgång och då ger den ganska precis 14 volt, men höjer jag till ca 1500 varv så ...

Hej Amapola!
Tack för hjälpen, ska se var kan hitta en sådan
/folo

Hej på er! Jag ska kolla jordningen. Det som är lite konstigt är att även om jag sätter på all ström jag kan och låter motorn gå på tomgång så tänds inte laddningslampan (volvosjukan som de ofta kallas). Om jag skall byta laddningsrelät, skall jag skaffa den gamla som är justerbar eller finns det nå...

Ok, tack Amapola för svaret, men då är kanske 16 V för mycket, så vad kan man göra åt det??
Hade du idé om att ändsponen blir varm eller varför?
/folo

Jag kan verkligen instämma, jag har fått mycket hjälp av bl.a QV tackar,tackar
Dom här sidorna/trådarna är mycket värt när det var länge sedan man mekade Amazon..
/folo

Jag fortsätter mitt el -tema, någon som vet hur mycket generatorn ska ladda, jag misstänker att min laddar förmycket. Batteriet kokar och när jag mäter strömmen när motorn är i gång så laddar den ca 16 V men när motorn är avslagen visar den 13,5 V. Jag har en växelströmsgenerator med ett relä som va...

Nä jag förstår att det är svårt, men eftersom jag själv inte är så bevandrad i ärendet måste jag försöka ändå Jag bor i Orsa (Dalarna) Som jag ser det på schemat så skulle en vit kabel gå från säkring 3 till 58 på ljusnappen men eftersom den inte kommer från 3:e säkringen måste den ju komma från någ...

Det är inte så, utan när ljusknappen är inne och jag vrider på tändningen, så tänds instrumentbelysningen.. Nu har jag gjort som beskrivit och det stämmer ju exakt mot elschemat men då händer följande...tändningen går på när jag drar ut ljusknappen!!! Sen ser jag på schemat att det skall gå en vit 1...

Fattar jag dig rätt Janne, så instrumentbelysning ska lysa när jag vrider på nyckel?? trots att jag inte dragit ut ljusomkopplaren
/folo

Tack Janne! Nu har jag fått alla lysen att fungera, men inte kollat mot din beskrivining, men det skall jag kolla i morgon, det som nu är konstigt är att så fort jag slår på tändningen så lyser instrumentbelysningen, men den ska väl bara lysa när jag dragit ut knappen till första "hacket",...

ok, jag förstår, men har nu ett schema som det står från och med ch-nr 166400 - 4 dörrars och jag har en 65.2 4 dörrars med chassinummer 188814 så jag tittade på den men även på volvo amazons verkstadshandbok och vad jag kan se så skiljer den sig inte på det här området. Jag försökte tänka logiskt :...

Hej Rolwig!
Tack för svaret, då veet jag...mer arbete
/folo

Janne, du menar att om man lär sig mycket genom att skruva sönder..förresten såg du min undran. Vet du hur kablarna skall ligga rätt på ljusknappen, jag får inte det att fungera riktigt jag måste lägga någon av kabalrna fel, trots en massa varianter jag försökt.. Har kollat på ett el-chema men det b...

Hej, ja visst, jag blev förvånad att det gick att renovera gamla kontakter, men det kanske går :roll: Tack till er som svarat och försökt hjälpa mig med min "heta" kontakt, problemet tycks vara (som fler påpekat) att en kabelsko trots att den var fabriksgjord och formodligen ditsatt från f...

Ok, är inte riktigt säker på vad det är du testar inte heller om detta med renoverad knapp, vadå kan man man renovera ljusknappen eller.. nu har ytterligare ett fel uppstått, jag vet inte om det har med saken att göra, men instrumentbelysningen lyser lika hela tiden och går inte att justera/dimma ne...