forum.p120.se

Klart imponerande!! Spännande o se hur det funkar. Var inte med riktigt hur du skulle göra med fodren och hylsorna till toppbultarna, visa gärna en bild på hur du menar. Skulle jag utföra ett sånt här projekt skulle det nog kosta multum hos en motorrenoveringsfirma :evil: Man skulle ha gått Vemek is...

Snacka om B20porr! Synd bara att man inte har den utrustningen, eller för den delen kunskapen att köra den utrustningen

Servo och huvudcylinder är ifrån Toyota Starlet-87. Inte så stora grejor, men funkar. Tyvärr är arean på kolvarna lite liten för Amazonoken, så det skulle nog ha varit en 140 cylinder istället. Men det tar jag på nästa bygge

Ser ut att vara vattenblandat. Har du tagit bort tankarmaturen och kollat där? Kan också vara skit ifrån soppaledningen.Fin bil förresten! Tycker mest om customs och roddar, men tittar gärna på originalare också. Speciellt så vackra bilar som tidiga Amazoner

Inge fint skick på den, nej inte alls! Bara så att man blir avundsjuk

En fråga till herr J.Lundin: Det var en kille som la in en bild på ett B18 block där cylindern var bortfräst och skulle ersättas av ett foder i betydligt större utförande. Det är nåt jag funderat på i 20år, men inte kunnat eller haft råd att prova. Vad tror du? Kan det funka och hur göra för att det...

Det här är orsaken till att röret är på vänster sida:



Tanklocket är ju inte helt tätt på en amazon Att den skall säljas beror på tidsbrist. Skall rensa lite bland bilarna

Hej allihop! Har skrivit några inlägg här, men inte presenterat mig. Så här kommer lite bilder på min bil och lite om mig själv: Är en skum filur på drygt 35 som är bilintresserad, mest customs och roddar av det gamla stuket. Är dock lite allätare, det märks mest på dom modellbilar jag snidar till :...

Vill man få loss en trumma som sitter som f-n, ja som berget, så kan man lossa muttern lite. OBS lite! Ett halvt varv max, kanske. sedan tar man en sväng med bilen (1km), kör lite slalom el. så. Sedan kan man använda avdragaren utan övervåld. Det har funkat för mig. Bromsjusteringarna bör man för öv...

Fick se idag: har du ingen bränsletrycksregulator till dom där fuggarna?

Fick se den här tråden och måste ju bara kommentera! Jag hade en 65´a som det satt ett separat servo på,men utan reducering. Den låste ju bromsarna direkt i bak. Senare bytte jag bakaxel till 240 och huvudcylinder till SAAB V4 med en reduceringsventil till 140. Observera inget servo! Tungtrampad som...

En annan fråga om nästan samma sak: Om jag åker trimmat och vill ha lite hårdare ansättning av diffbromsen, fler lameller eller?

En dum fråga, men har du olja i? I så fall av rätt sort?

Ta bort kåpan i bakkant på klumpen och titta på kanten på kronhjulet. Någonstans längs kanten skall det vara stansat utväxlingen, det står dock inte 4:10. Utan det står 41/11 har jag för mig. Rätta mig någon om jag har fel.

Såg ju bra ut det där! Men du! Jag brukar dra ur min Amzing till 160-170 innan jag slår i overdriven och sedan fortsätter jag dra