forum.p120.se

Vilket nummer?

Väntar på att få hem en ny tempmätare nu, ska montera den och se hur det blir då.. Sen kommer jag lossa kylet och testa din variant rolwing.. Men en sak som jag undrar över är att när jag vrider på fläkten för hand så åker inte remmen med av någon anledning.. Startar jag motorn däremot så snurrar re...

Ge mig bensinpengar för 5 mil, frakt och 21kr för bult och bricka så kan jag åka till VP i Fristad och köpa det åt dig, då behöver du inte åka en meter och får den i brevlådan om några dagar :wink: :lol: EDIT: Fast nu blev jag lite fundersam. Jag tog för givet bara att det var den nedre bulten till ...

Från mig blir det bara ROS!

Ska bli spännande att följa detta och se vad du hittar på, så önskar dig lycka till. Ratlook *Tumme upp*

Mja, pyser gör den. Men något bubbel har jag inte märkt av. Japp, den går i botten. Fast nu kan den stå i ca 30min innan den går i botten. Rolwing: Ny kylare? Har jag skrivit det? :shock:.. Såfall har jag skrivit fel. Däremot har jag en ny termostat (satt ingen där ens) och bytt till en begagnad tem...

Okej, får testa att ge mig på att byta vattenpump framöver då, är det krångligt? :mrgreen: Torbo, det där lät för komplicerat för mig, haha... Japp, men spolade rent med vattenslang, inte så farligt mycket flugor och getingar där inte, dock ser det inte så jätte fräscht ut. Ser ut som någon konstig ...

Tack :) Kopplat i värmepaketet igen, fått dit termostaten och hällt i ny kylarvätska igen. Nu håller motorn något över 80grader istället vid landsvägskörning. (det vita sträcket som är efter att givaren står rakt upp) :lol: Vid tomgång går den fortfarande upp ännu mer, över 100grader på väldigt kort...

Sitter inte ens någon termostat i motorn!

Var och köpte en ny idag...
Är det åt detta hållet allt ska sitta, rätt ordning och håll?

Vore tacksam för ett snabbt svar så jag kan gå ut och få ihop det igen innan kvällen är slut

Jovisst, den sjunker ju när man kör iväg. Men hur ska det gå på cruisingarna i sommar när den stiger till max på bara någon minut?

Det är säkert normalt att motorn blir varmare vid tomgång. Men den borde ju inte stiga såpass mycket och på så kort tid som den gör på min, hehe. Och som jag nämnt ligger den inte stadigt på mitten när jag kör heller, utan har jag värmepaketet ikopplat ligger den på 50-60 grader och om det är urkopp...

Hm, det tar 10 minuter från att jag startar motorn kall tills den är uppe i ca 90-95 grader räknade jag idag (Under den tiden stod den på tomgång). Sen började jag köra och efter ungefär 2 minuters körande i 70km/h var motorn nere på 80grader och fortsatte sedan ner till 70grader. 70 grader höll den...

För en månad sen ungefär började jag byta bromsbackar bak på en -70 som jag sålde för några dagar sedan. Det var första gången jag höll på med bromsbackar själv och det var ett helvetes skitjobb tycker jag :mrgreen: Hoppas det går lättare för dig. Det värsta är väl att få loss själva trumman, så en ...

Ja det var bra! fram tills nu :lol: .. Körde hem från stan idag, (ca 1 mil). Låg i 70km/h och mätaren stod på 60 grader hela vägen hem. Sen när jag stod stilla på tomgång en stund när jag kom hem så gick den uppåt mot 80grader och sedan vidare till ca 90grader innan jag stängde av. Men inte lika for...

Bytte till en hel, begagnad tempmätare med givare och nu kan jag stå och puttra på tomgång och motorn håller sina 80 grader

Yeah, grymt detta