forum.p120.se

Rolf wrote:Bra ide! Jag föreslår en GT eller Combi

Bra för iphone/pod också. Det vore uppskattat.

Eller hur. Alla smartphones har ju också stöd för detta.

Kan inte alla som känner sig manade gå in på länken ovan och skapa en egen då? Det är lite lite utrymme att rita på men man får tänka smått!

Många har som jag en list med sina favoriter högst upp i webbläsaren. Utan att man behöver gå in i bokmärken/favoriter och klicka sig vidare. Då är det skönt med en "favicon". Det underlättar en hel del då man ska besöka sidan. Som ni ser i bilden nedan så är den 3e ikonen bara en ruta. dä...

Finns ett företag som säljer Getragare med anpassad kåpa för sex-sju tusen på Blocket ibland. Bolt on. Fyrkantsprofiler kommer du knappast genom besiktningen med. Lite petigt med vilken typ av rör du använder också, vågar dock inte uttala mig stensäkert angående spec på rören. Finns folk här på for...

Nej nu ändrar jag mina planer helt tror jag. Sett så mycket häftiga amazoner nu att jag känner att jag inte kan vara sämre. Att det råder platsbrist i motorutrymmet är fakta. Och onödigt stora hjulhus för en bil som kanske ska röra sig 7cm upp/ner max... Innerskärmarna åker av och ersätts av fyrkant...

vart lite garagande i helgen, Trots att kommunens årliga höjdpunkt "musik o motor" pågår för fullt så vart det helt klart en garage kväll för mig. i förrgår rev ja ner motor å låda i donatorbilen. Ska riva ut sprutet och resten av elen också då jag beslutat att köra med sprut ändå...... Ik...

Ska bli kul att följa!

Det är kul med folk som engagerar dig för sina bilar redan innan de skaffar kortet. Hoppas du pallar det grabben!

Ikväll åkte motorn ur... Primitiv som man är i dagens läge så vart det med talja och block. Ojjj... snacka om helkass bild. Tog igår innan jag hackade av dörrarna. http://rockabillybutiken.se/upload/6.jpg Motorn på väg ur. Man ser inte min "lyft annordning" men består av 2 block x3 i snöre...

Du vet väl att 740 bakaxeln är bredare än en 240, den sistnämda och 1031 är den starkaste och brukar användas :wink: att den är bredare vet jag. Men inte hur mkt. Tänkte forska lite i det vid tillfälle. Om det visar sig skillja mycket får jag ta en 240. Men kan ju funka med 740 iochmed min skärmbre...

Vart lite tid i garaget idag.

Har rivit ner skärmar, huv osv och hissat upp bilen. Imorgon åker framvagn med motor och låda ner.

Roligt ! Liknar mitt bygge lite med tanke på planerna. Dock ska jag inte ha bur eller så utan ska ha en fungerande bruksbil

:) Snyggt utnyttjande av garaget, påhittigt ! Följer din tråd med ditt projekt och blir nyfiken på vad din "egen" kompsänkning är förnågot...men får väl lugna mig till vi kommer till det kapitlet i bygget ! :D / sven Det visar sig. Är än så länge osäker på hur mycket jag behöver sänka.

Låter spännande.. Men behövs det verkligen kapa så mycket i torpeden? Hade för mig att det skulle rymmas utan att göra något åt den. Iaf om man inte använder fördelaren på kammen utan använder sig av den andra sortens fördelare. Och måste säga att det verkligen såg ut som en elak buckla på framskär...

Har nu bestämt mig för vad det blir för setup på motorn. B230F block o top Dubbla stromberg med eget insug och tryck plenum M47 (man tar vad man har...) turbo och grenrör från en 240 förgasar turbo "egen" kompsänkning stakar från starkare motor (typ b21a) Fördelaren på kammen med box för t...

Har idag gått runt bilen och funderat lite. Eller filosoferat heter det nog. Om jag nu ändå gör ingreppet med att sätta i b230 motor så kan jag väll lika gärna satsa på att bra grejer redan i grunden. Så jag tar b230F motorn från 740 jag har stående. River ner motorn å satsar på starkare stakar och ...

Spännande tråd.

Har själv ett liknande projekt på g. Du har gjort ett mycket bra jobb måste jag säga!

Meddela gärna hur det går på förbes om du ska ha sådan.

En fråga: varför tog du inte hela torped och kardantunnel baköver från 940n?