forum.p120.se

Då låter det i mina öron som saab sprutet finns mest av i vårat avlånga land. Sista sprutet säger du, vad pratar vi för årsmodell då och hur ser jag skillnad mot något äldre system?

I dagsläget så är tråden ca 2år gammal och viss info kanske är inaktuell angående namn på firmor mm. I mitt läge så är tanken att konvertera en förgasarmotor till k-jet utan överladdning och tror att det ni kan/skriver är ganska avancerat och passar kanske mer till superdupermotorer med överladdning...

Det är en motorbyggare som har specat vad som behövs. är det sprutet som inte orkar eller vad tror du?

Kul tråd
Hoppas att du får till en rökarbil för bana.
finns det några kända banracingbyggen man kan läsa om utanför strikta reglementen från förr ??

Jag lånar en gammal tråd med intressant innehåll ang k-jet. Min fråga är väl som så: ska åka långlopp med en ca 200hk b230 med 531 topp.Får då tipps om att ett k-jet ska räcka om man höjjer bränsletrycket. Men med eran beskrivning om vad som är bra och dåligt blev jag väldig fundersam på om jag törs...