forum.p120.se

tjena, har hinkat ner en b230ft i min amazon och funderar lite på hur jag ska göra med besiktningen, första tanken var att regga den som en b230fk i en vanlig reggbesiktning, den går ju igenom på hästarna men inte på vridet. högst 150 hk och 196 i vrid, och fk:n har väll 134 hk och typ 230 i vrid ha...

ser skit bra ut, blir kanon vad använder du för något när du gör allt plåtrent ?

haha skön kommentar me polacken ser ut som endel rostjobb, men e ju så jäkla skönt me folk som fixar iordning bilar som har "lite" rost med, så de inte hamnar på skroten e ju värt jobbet när den e klar o man kan ut o köra

härligt, ska bli kul att fortsätta följa detta

Blev riktigt snyggt med lacken och allt annat du gjort :) Hur gjorde du med insidan balkarna? sprutar du in olja då balkarna är friska men ytrostiga från insidan? eller försöker du få det grundat där inne med?? funderar själv på hur jag ska lösa rostskyddet från insidan balkarn. Om man ska spruta in...

riktigt kul att du jobbar på och uppdaterar så ofta vad använder du för något till att göra spåren i plåten som i bagaget o så ? valsar heter det va? och ska göra plåten starkare?

//André

Okej tack för svaren :) men förstår inte riktigt med rattstången, själva tändnigslåset går att rycka en bit ut och in så det sitter, då en av brytskruvarna e lite uppskruvad. Men jag kan altså ta en huggmejsel till det och slå motsol på själva bulthuvudet. går de av sedan då? så jag får sätta en bul...

Tjenare, sjukt bra arbete du gör med Amazonen :D jag och en kompis håller själva på att renovera en amazon och undrar lite över hur man lossar rattstången för att sedan kunna ta loss instrumentpanelen? vi har tagit bort ratten så man har låset framme men kan man lossa låset från stången? för stången...