forum.p120.se

Har frångått "original" en aning idag, då jag har monterat ett skinnöverdrag på bakelitratten.
Mycket skönare att hålla i...

OK, kanske jag som minns fel...
Tack för informationen !

Idag blev det en tur till VP autoparts i Fristad. Första besöket, men väldigt trevligt att "botanisera" och se vad som fanns på hyllorna.
En del nyttigt blev det, plus lite extra smått-och-gott...

I ditt tidigare inlägg så skrev du att CO-gränsvärdet är 4,5. Har dom ändrat det eller minns jag bara fel, för jag har för mig att det har legat på 5,5 eller ännu högre tidigare ??? Styrs inte det av årsmodellerna förresten, 1976 blev det lite hårdare krav har jag för mig ? (ursäkta om tråden spårar...

Håller tummarna Janne att det inte är något allvarligt.
Intressant när du lägger upp bilder till dina inlägg, verkligen föredömligt...

Håll oss underrättade...

Grattis, känns skönt !

OK, då förstår jag.
Det gör den inte i mitt fall, för jag tryckte bara fast gummidamasken runt cylindern, så den sitter där lite "på-trekvart"...
Skall försöka ge mig på att få in brickan under "omega-låsringen"...

Tack Granfot !

På själva tryckstångens ända, som är ca 8-10 mm i diameter och som skall gå in i hydraulcylindern finns även en rund bricka i storleksordningen ca 18-20 mm, och dessa delar täcks av den grå gummidamasken. I själva hydraulcylinderns ända som man ser från kupén, ser jag enbart hydraulkolven samt en lå...

Var ute en liten sväng i afton och råkade ut för att kopplingen slutade fungera under körning. Helt plötsligt så satt kopplingspedalen VÄLDIGT högt upp i läget, pedalen nästan uppe vid knähöjd och det fungerade inte att frikoppla. Jag fick köra så gott det gick hem, för att snabbt lokalisera felet a...

Tack för de värmande orden !

Trevligt att följa dina arbeten. Tyckte också att det såg skumt ut med avseende på att remmen skall "linjera" mot vattenpumpen, men det är kanske bara en illusion ? Underlättar med ett löst motorblock när man gör sådana här arbeten ! :wink: Själva fästet som du har svetsat till, är det frå...

Det tackar vi för !
3% felvisning är väl inte helt fel för en bil som är 45 år gammal ?
Nya bilar lär visa ännu mer fel enl. en del tester som biltidningar gjort genom åren...

OK, ja då förstår jag... Det hade jag nog också gjort då komforten blir betydligt trevligare och bränsleekonomin påverkas positivt, i och med denna förändring.

Kul som sagt att se bilder, inte bara att läsa om vad som görs...

Mvh Mats

Roligt med bilderna !

Hur påverkas motorvarvtalen nu när du bytte utväxling från 44.56 till 4.10 ?
Blir det högre eller lägre motorvarvtal på högsta växel ?
(borde väl bli lägre motorvarvtal, eller har jag fel) ?

Passade även på att fylla tanken (den var dock bara halvfull), fick på 25,18 liter 98 oktan, bilen hade rullat 34,04 mil sedan förra fyllningen. 25,18 liter / 34,04 mil = 0,739 liter per mil i snitt. (med reservation för felvisningen 300 meter på en mil). Mvh Mats P.S. Förresten, tala om att "n...