forum.p120.se

Var och en får väl själva bedöma risken med att ha olja kvar i topplocksbultarnas gängade hål. Själv tycker jag att det är att ta en onödig risk. Jag har aldrig råkat ut för att spräcka något motorblock. Men så rensar jag också alltid hålen innan montering. De flesta tillfällen jag läst om att motor...

Jag brukar ta en smal plastslang som jag stoppar ner i hålet och suger upp oljan (med munnen). Man suger förstås bara upp så mycket olja att man garanterar inte får in olja i munnen. Sedan blåser jag ut oljan i tex en konservburk, suger igen osv tills det inte finns mer olja i hålet. Om motorblocket...

Jag gjorde egna brickor!

Se här http://www.volvop1800club.se/forum/view ... 98f2e#p442" onclick="window.open(this.href);return false;

Per L

I en gammal Amazon passar väl egentligen en förgasarmotor bäst. En med stora kanaler och ventiler, många förgasare, som går orent på tomgång och som behöver varvas hårt för att ge någon effekt. Och som man behöver skruva med för jämnan för att den skall gå bra. Insprutning har fördelen att du får li...

Arne: Det är inget fel på BMW-motorer. Jag har säkert kört 100.000 mil med BMWs olika 6-cylindriga motorer (3,0 och 3,8 liter). Och det kanske också är enkelt "att få ur massor med effekt" om man inte bryr sig om vad det kostar! Jämför du med vad det kostar att öka effekten rejält i en SAA...

Måste det vara en volvomotor? Det allra billigaste för att nå 300 hk är nog annars att ta en SAAB-motor. Tar du en 2,3 liters Aero-motor så behövs i princip bara ett "grovt" avgassystem och ny mjukvara. Tar du en 2-litersmotor når du pss ca 280 hk. Mjukvaran kan du själv lägga in med en da...

Minneslappen kan också utvecklas till tex en loggbok eller servicebok där man noterar alla viktiga händelser med bilen. Tex servicar, reparationer, när man vaxat och mycket mer, Själv skriver jag upp det i ett excelark på datorn. Orsaken till att jag valde Excel var att jag fick för mig att datorn a...

Jag vet inte vad slammet består av och jag har inte kunskap att klura ut det heller. Möjligen blandar jag ihop motorer med tex aluminiumtopp med motorer i bara gjutjärn. Den senaste bruksbilen jag hade med gjutjärnsmotor var en Triumph Spitfire och det var i början av 70-talet så det var ju ett tag ...

Jag resonerar likadant som du QV!

Och det enda sättet jag känner till som förhindrar att det bildas slam och annat i kylsystemet är att regelbundet (och rätt "ofta") byta kylarvätskan.
Så då gör jag det! Åtminstone till jag får ny information som gör mig klokare och kunnigare.

Per L

I instruktionsboken till min P1800 -63 står det inte hur mycket vatten det skall vara i kylaren. Jag brukar fylla på så att vattennivån ligger ungefär halvvägs mellan cellernas överkant och kylarens topp (eller litet till). Detta när motorn är kall så att det finns plats för vattnet att expandera nä...

"Bankat tillbaks" plåten har jag förstås gjort. Men jag skulle vilja minska risken för att plåten ger sig igen i framtiden. Dom är ju inte så komplicerade så att göra egna är ett alternativ om jag inte får tag på några till en vettig kostnad. Någonstans i Sverige borde det väl gå att få ta...

Vart kan man köpa dessa brickor i Sverige?
http://www.skandix.de/en/spare-parts/en ... r/1017543/" onclick="window.open(this.href);return false;

Per L

Jag plockade isär bensinpumpen idag och hittade inga fel. Alla nya delar ser likadana ut som dom gamla.

Det positiva är dock att när jag provade bensinpumpen på motorn idag så fungerar den med original 5 mm tjock bakelitbricka så något fel måste jag gjort när jag testade pumpen förut.

Per L

Bensinpumpen satt på motorn innan jag renoverade den! Jag har kvar delarna jag bytte ut! Nu när jag vet att detta "fel" inte verkar vara vanligt är väl, som föreslås, det bästa att plocka isär den och se om jag gjort något fel. Fast då blir ju min snygga nygjorda 10 mm extrabricka över och...

På min B20 har jag installerat en renoveringssats till bensinpumpen (köpt på VP-Autoparts). Pumpen är modellen med glaskupol utan ytter hävarm. Efter bytet upptäcker jag att original 5 mm bakelitbricka (mellan pump och motorblock) inte räcker till. Minst 9 mm ytterligare behöver jag ha (dvs totalt m...