Search found 101 matches

by AndersL
Sat Jan 03, 2009 4:40 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Avgasrör
Replies: 97
Views: 27325

Re: Avgasrör

Tackar för svaren.Ja du Lundin,får väl läsa din bok lagom tills man blir pensionär hihi
by AndersL
Sat Jan 03, 2009 4:25 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Strokad vevaxel och 2,2L
Replies: 2
Views: 1204

Re: Strokad vevaxel och 2,2L

Du skriver att du borrar blocket till 2,2l... Om man skall räkna ut volymen av en cylinder (generellt) så behövs uppgifter om DIAMETER samt HÖJD. För att räkna ut din slagvolym har du själv givit "höjden", dvs 86mm. Jag antar att du med ett block "borrat till 2,2l" avser ett blo...
by AndersL
Sat Jan 03, 2009 3:59 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Strokad vevaxel och 2,2L
Replies: 2
Views: 1204

Strokad vevaxel och 2,2L

Har funderat lite på att skaffa en strokad vevaxel slag 86,har jag för mig att det står.Och sedan borra blocket till 2,2L.Vad kan det tänkas bli 2,3L?? Om jag har förståt detta rätt så ska man få ett rätt så hygligt bottenvrid med det.Vill eftersträva att få en så start snabb bil som möjligt. Vidare...
by AndersL
Sat Jan 03, 2009 3:53 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Avgasrör
Replies: 97
Views: 27325

Re: Avgasrör

Om 2½" räker till 450-500 så bör hederligt 2" rör räcka till 200hk, eller.Och hur ser igentligen en "superljuddämpare" ut som inte tar en massa hästkrafter men som ändå effektiv dämpar ljudet? Det sägs att ljuddämparna ska sitta så långt bak det bara går...Vad ska man inte köpa?...
by AndersL
Fri Jan 02, 2009 7:44 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Avgasrör
Replies: 97
Views: 27325

Avgasrör

Håller på med ett 2½" till bilen,men kan det vara för dåligt med en ljuddämpare i slutet.Kan det bli för lite motstånd?
Har tänkt mig en efter bakaxeln.
by AndersL
Sun Dec 21, 2008 10:51 am
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Byte av fördelare vid trimning av B18 / B20
Replies: 4
Views: 2159

Re: Byte av fördelare vid trimning av B18 / B20

Hej,har inte gjort något åt min fördelare.Och jag har mera trim i min maskin än vad du ska ha. Och detta med att ändra vikterna i fördelaren,kan säkert någon annan förklara innebörden med. Resultatet ska väll bli så att den ger fullt utslag fortare. Många sätter däremot dit brytar löst istället. Hop...
by AndersL
Fri Dec 12, 2008 9:52 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp ang kamaxel?
Replies: 9
Views: 2676

Re: Hjälp ang kamaxel?

men samtidigt måste du inse att ett forum är ju till för att läsas också även om man inte svarar på allt. Om nu 108 st har läst din fråga och 108 av dem väljer att inte skriva så KAn det ju faktiskt vara så att dessa inte vet och kan svara på det du frågar............ man kan ju inte begära att de ...
by AndersL
Fri Dec 12, 2008 6:08 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp ang kamaxel?
Replies: 9
Views: 2676

Re: Hjälp ang kamaxel?

Tackar så mycket Benz,mycket bra info.det är sådant jag är ute efter.Du har förståt min fråga iaf. jag har endast prova 1 av de nämnda kamaxlarna du nämnt ock det är kg5.ock den har fungerat bra för mig iaf..o är det hålbarheten du är ute efter så måste ja medge att den inte va den starkaste.va gäll...
by AndersL
Fri Dec 12, 2008 5:31 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp ang kamaxel?
Replies: 9
Views: 2676

Re: Hjälp ang kamaxel?

Hasse jag förstår inte ditt svar,kan du vänligen uttvekla vad du menar. Sj så vill jag inte bli servad ang min fråga,utan vill ha lite info ang detta.Och det är väll lite av forumet är till för???? Sitta och läsa en massa data ger inte så mycket,det är i verkligheten som man märker skillnaden. Många...
by AndersL
Fri Dec 12, 2008 3:03 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp ang kamaxel?
Replies: 9
Views: 2676

Re: Hjälp ang kamaxel?

Vet någon skillnaden mellan en KG6 eller KG5 vs Timo840 kam? Eller komm med förslag. 108st har varit och läst,men ingen vet tydligen något.Men konstigt är det,för så fort det ska skrivas negaivt då vet tydligen dom flesta en massa.Då kan man vara lugn och fortsätta handla utav KG Mycket snack och l...
by AndersL
Tue Dec 09, 2008 6:42 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp ang kamaxel?
Replies: 9
Views: 2676

Hjälp ang kamaxel?

Vet någon skillnaden mellan en KG6 eller KG5 vs Timo840 kam?
Eller komm med förslag.
by AndersL
Fri Nov 21, 2008 3:14 am
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Vevaxel?
Replies: 3
Views: 1753

Vevaxel?

Vad är att föredra vid trimning,6 bultad eller 8 bultad vevaxel för B20.
Om man ska ha en strokad?
Fördelar,nackdelar
by AndersL
Sat Nov 08, 2008 11:50 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp med weber 45:or
Replies: 6
Views: 2578

Re: Hjälp med weber 45:or

Jag är nästan säker på att du har problem med dina förgasare . Är förgasarna synkade med synkklocka ? Har du rätt bränsletryck ? Om trycket är för högt så flödar förgasarna över och det går ej att få bra gång på lågvarv . Orginal mekanisk bensinpump brukar ge alldeles för högt tryck , jag har vid n...
by AndersL
Sat Nov 08, 2008 5:34 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp med weber 45:or
Replies: 6
Views: 2578

Re: Hjälp med weber 45:or

Hej, bestycningen verkar ju vettig. vad har du för tändning, brytaravstånd (om du har brytare)? Vad har du för tändstift, standard går bort. Ngk competition brukar funka bra. Vad kör du för ventil spel, det kan inverka på tomgång. 8) Jag har 0.4 på brytarna och ca:21 grader vid 1500 varv,tändstifte...
by AndersL
Sat Nov 08, 2008 4:02 pm
Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
Topic: Hjälp med weber 45:or
Replies: 6
Views: 2578

Hjälp med weber 45:or

Vet snart inte vad jag ska göra,bilen går inget vidare på låga varv.När man startar den så verkar det som om den blir sur.Blöddrar lite och drar inte ordentligt tycker jag,först när man kommer upp runt 3500varv så kommer den ordentligt.Kan även nämna att det verkar som om den spottar ut bensin bakvä...