Search found 101 matches
- Sat Jan 03, 2009 4:40 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Avgasrör
- Replies: 97
- Views: 27325
Re: Avgasrör
Tackar för svaren.Ja du Lundin,får väl läsa din bok lagom tills man blir pensionär hihi
- Sat Jan 03, 2009 4:25 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Strokad vevaxel och 2,2L
- Replies: 2
- Views: 1204
Re: Strokad vevaxel och 2,2L
Du skriver att du borrar blocket till 2,2l... Om man skall räkna ut volymen av en cylinder (generellt) så behövs uppgifter om DIAMETER samt HÖJD. För att räkna ut din slagvolym har du själv givit "höjden", dvs 86mm. Jag antar att du med ett block "borrat till 2,2l" avser ett blo...
- Sat Jan 03, 2009 3:59 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Strokad vevaxel och 2,2L
- Replies: 2
- Views: 1204
Strokad vevaxel och 2,2L
Har funderat lite på att skaffa en strokad vevaxel slag 86,har jag för mig att det står.Och sedan borra blocket till 2,2L.Vad kan det tänkas bli 2,3L?? Om jag har förståt detta rätt så ska man få ett rätt så hygligt bottenvrid med det.Vill eftersträva att få en så start snabb bil som möjligt. Vidare...
- Sat Jan 03, 2009 3:53 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Avgasrör
- Replies: 97
- Views: 27325
Re: Avgasrör
Om 2½" räker till 450-500 så bör hederligt 2" rör räcka till 200hk, eller.Och hur ser igentligen en "superljuddämpare" ut som inte tar en massa hästkrafter men som ändå effektiv dämpar ljudet? Det sägs att ljuddämparna ska sitta så långt bak det bara går...Vad ska man inte köpa?...
- Fri Jan 02, 2009 7:44 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Avgasrör
- Replies: 97
- Views: 27325
Avgasrör
Håller på med ett 2½" till bilen,men kan det vara för dåligt med en ljuddämpare i slutet.Kan det bli för lite motstånd?
Har tänkt mig en efter bakaxeln.
Har tänkt mig en efter bakaxeln.
- Sun Dec 21, 2008 10:51 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Byte av fördelare vid trimning av B18 / B20
- Replies: 4
- Views: 2159
Re: Byte av fördelare vid trimning av B18 / B20
Hej,har inte gjort något åt min fördelare.Och jag har mera trim i min maskin än vad du ska ha. Och detta med att ändra vikterna i fördelaren,kan säkert någon annan förklara innebörden med. Resultatet ska väll bli så att den ger fullt utslag fortare. Många sätter däremot dit brytar löst istället. Hop...
- Fri Dec 12, 2008 9:52 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp ang kamaxel?
- Replies: 9
- Views: 2676
Re: Hjälp ang kamaxel?
men samtidigt måste du inse att ett forum är ju till för att läsas också även om man inte svarar på allt. Om nu 108 st har läst din fråga och 108 av dem väljer att inte skriva så KAn det ju faktiskt vara så att dessa inte vet och kan svara på det du frågar............ man kan ju inte begära att de ...
- Fri Dec 12, 2008 6:08 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp ang kamaxel?
- Replies: 9
- Views: 2676
Re: Hjälp ang kamaxel?
Tackar så mycket Benz,mycket bra info.det är sådant jag är ute efter.Du har förståt min fråga iaf. jag har endast prova 1 av de nämnda kamaxlarna du nämnt ock det är kg5.ock den har fungerat bra för mig iaf..o är det hålbarheten du är ute efter så måste ja medge att den inte va den starkaste.va gäll...
- Fri Dec 12, 2008 5:31 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp ang kamaxel?
- Replies: 9
- Views: 2676
Re: Hjälp ang kamaxel?
Hasse jag förstår inte ditt svar,kan du vänligen uttvekla vad du menar. Sj så vill jag inte bli servad ang min fråga,utan vill ha lite info ang detta.Och det är väll lite av forumet är till för???? Sitta och läsa en massa data ger inte så mycket,det är i verkligheten som man märker skillnaden. Många...
- Fri Dec 12, 2008 3:03 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp ang kamaxel?
- Replies: 9
- Views: 2676
Re: Hjälp ang kamaxel?
Vet någon skillnaden mellan en KG6 eller KG5 vs Timo840 kam? Eller komm med förslag. 108st har varit och läst,men ingen vet tydligen något.Men konstigt är det,för så fort det ska skrivas negaivt då vet tydligen dom flesta en massa.Då kan man vara lugn och fortsätta handla utav KG Mycket snack och l...
- Tue Dec 09, 2008 6:42 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp ang kamaxel?
- Replies: 9
- Views: 2676
Hjälp ang kamaxel?
Vet någon skillnaden mellan en KG6 eller KG5 vs Timo840 kam?
Eller komm med förslag.
Eller komm med förslag.
- Fri Nov 21, 2008 3:14 am
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Vevaxel?
- Replies: 3
- Views: 1753
Vevaxel?
Vad är att föredra vid trimning,6 bultad eller 8 bultad vevaxel för B20.
Om man ska ha en strokad?
Fördelar,nackdelar
Om man ska ha en strokad?
Fördelar,nackdelar
- Sat Nov 08, 2008 11:50 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp med weber 45:or
- Replies: 6
- Views: 2578
Re: Hjälp med weber 45:or
Jag är nästan säker på att du har problem med dina förgasare . Är förgasarna synkade med synkklocka ? Har du rätt bränsletryck ? Om trycket är för högt så flödar förgasarna över och det går ej att få bra gång på lågvarv . Orginal mekanisk bensinpump brukar ge alldeles för högt tryck , jag har vid n...
- Sat Nov 08, 2008 5:34 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp med weber 45:or
- Replies: 6
- Views: 2578
Re: Hjälp med weber 45:or
Hej, bestycningen verkar ju vettig. vad har du för tändning, brytaravstånd (om du har brytare)? Vad har du för tändstift, standard går bort. Ngk competition brukar funka bra. Vad kör du för ventil spel, det kan inverka på tomgång. 8) Jag har 0.4 på brytarna och ca:21 grader vid 1500 varv,tändstifte...
- Sat Nov 08, 2008 4:02 pm
- Forum: Trimmad Motor, Engine tuned
- Topic: Hjälp med weber 45:or
- Replies: 6
- Views: 2578
Hjälp med weber 45:or
Vet snart inte vad jag ska göra,bilen går inget vidare på låga varv.När man startar den så verkar det som om den blir sur.Blöddrar lite och drar inte ordentligt tycker jag,först när man kommer upp runt 3500varv så kommer den ordentligt.Kan även nämna att det verkar som om den spottar ut bensin bakvä...