Christine 12134VK

Visa din modifierade Amazon. Moderatorer
Lars Bd
Posts: 4774
Joined: Sat Jan 31, 2004 2:18 pm
Contact:

Re: Christine 12134VK

Post by Lars Bd »

Bränsleslang kanske.
Detta inlägg får ej helt eller delvis med eller utan källhänvisning citeras på Facebook utan skriftligt tillstånd.
Läs allt om Amazon på http://www.volvoamazonpictures.se/
Går det inte som du har tänkt dig så har du tänkt fel.
Farfar sedan 080629.
rolwig
Posts: 161
Joined: Sun Dec 21, 2008 6:03 pm
Location: Gotland

Re: Christine 12134VK

Post by rolwig »

Slang till bromsservo
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Bränsleslang så klart😂
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Är det vits att prova att skifta lock till ventilkåpa för att få ett med slang?
Då byter jag oljefälla också (så klart)
Då kommer den stora slangen gå från insug till vevhusventilation..
Lars Bd
Posts: 4774
Joined: Sat Jan 31, 2004 2:18 pm
Contact:

Re: Christine 12134VK

Post by Lars Bd »

Om du tänker dra slangarna som original ska en gå mellan insug och påfyllningslock och den andra mellan luftfilter och oljefälla. Har du bara tänkt att använda en slang spelar det nog ingen större roll vart den går.
Detta inlägg får ej helt eller delvis med eller utan källhänvisning citeras på Facebook utan skriftligt tillstånd.
Läs allt om Amazon på http://www.volvoamazonpictures.se/
Går det inte som du har tänkt dig så har du tänkt fel.
Farfar sedan 080629.
QV
Posts: 4979
Joined: Sun Jan 30, 2005 10:47 pm
Location: Mariefred

Re: Christine 12134VK

Post by QV »

Nu när man drar slangar ifrån insugningsröret till olika delar i motorummet så måste man hålla koll på innerdiameter i nipplarna.

Vakuumservo vill ha stort hål i nippeln så att man får vakumm där ifrån motorn.
Drar man däremot en slang till vevhuset eller oljelocket skall det vara ett litet hål i nippeln annars påverkar man gången på motorn eftersom den drar tjuvluft den vägen.

/Jan
Se upp! Jag är farlig för detta forum. Jag vill nämligen kunna ändra i mina gamla inlägg.
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Nu förstår jag inte, om jag jämför så ser det ut som ganska stora nipplar från både påfyllningslocket till luftfilter original och från insug till oljefälla original?
Ingen vacuumslang går till bromservo, utan positivvevhusventilation tänkte jag sin på bild.
Attachments
IMG_3100.JPG
IMG_3100.JPG (34.4 KiB) Viewed 5140 times
Lars Bd
Posts: 4774
Joined: Sat Jan 31, 2004 2:18 pm
Contact:

Re: Christine 12134VK

Post by Lars Bd »

Nippel 2 på bilden är stor på utsidan men ska ha ett litet hål invändigt, 1-3mm är det nog. Bilden visar vevhusventilation för B18 se http://volvo1800pictures.com/document/d ... evhus2.pdf
Detta inlägg får ej helt eller delvis med eller utan källhänvisning citeras på Facebook utan skriftligt tillstånd.
Läs allt om Amazon på http://www.volvoamazonpictures.se/
Går det inte som du har tänkt dig så har du tänkt fel.
Farfar sedan 080629.
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Min är ju en B20, så jag tänkte köra som bilden så får jag se om det blir skillnad.
Finns en herre i närheten av mig med mycket Volvo samlat, ska höra med honom om han vill skiljas från några
smådelar😉
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Slangade om vevhusventilationen, se bild.
Image
Hittade nåt patentfix i gamla slangen...
Image
Rätt nöjd med mig själv men funderar på "metall filter" som omnämns i böcker om B20 o vevhusventilation.
Finns det i oljefällan eller ska det sitta utanpå oljefällan där slangen fäster??
Har inte sett nåt sånt...
Låter så här när hon är varm iaf..
Image
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Nu har jag gjort nåt dumt igen🙄
Efter ca 10mil med nya slangarna började bilen rycka o hosta. Låter nästan som den
Kväver dig när man gasar. Lyfte luftrenaren o såg att det var sot o olja på förgasaren.
Kan det vara så att det kommer olja från oljefällan o ställer till det?
Sen jag drog slangarna så måste jag choka vid kallstart.
Chokar jag går den jämt, utan chok går den ojämnt.

Borde få för lite bränsle eller för mycket luft om den går bra på choke???
Sökandet efter svar går vidare😂
Arne
Posts: 1917
Joined: Sat Feb 14, 2004 1:24 am
Location: Järvträsk/Tåme

Re: Christine 12134VK

Post by Arne »

Som fotot visar så har du förväxlat slangarna. Som nämnts tidigare så ska det vara ett mycket litet hål i nippeln på insugningsröret och den slangen ska gå till oljefällan. Från påfyllningslocket ska slangen gå till luftfiltret.
AVG
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Tänker säga emot dig; på B18 är det som du säger o som skissen ovan visar (jag la upp fel..)
men på b20 är det som jag dragit.
Om det vore fel dragit borde motorn påverkats direkt??
Jag är inte omöjlig utan ska byta om dem, hur fort märker man skillnad o är det nån
fara att skifta om dem??
Lars Bd
Posts: 4774
Joined: Sat Jan 31, 2004 2:18 pm
Contact:

Re: Christine 12134VK

Post by Lars Bd »

Här finns en beskrivning av hur vevhusventilationen ser ut på B18 respektive B20 http://volvo1800pictures.com/document/d ... evhus2.pdf 1800 förekommer inte med enkelförgasare men principen är samma oavsett bränslesystem.
Detta inlägg får ej helt eller delvis med eller utan källhänvisning citeras på Facebook utan skriftligt tillstånd.
Läs allt om Amazon på http://www.volvoamazonpictures.se/
Går det inte som du har tänkt dig så har du tänkt fel.
Farfar sedan 080629.
drömmare
Posts: 55
Joined: Sat Sep 17, 2016 3:25 pm

Re: Christine 12134VK

Post by drömmare »

Får be er utveckla då jag ej förstår..?
Har läst dok du refererar till Lars Bd o kopplat positiv vevhusventilation för B20 enligt bild där.
Som jag fattar ska friskluft från luftfilter till oljefälla, genom motorn o sen sugs ut från oljepåfyllningen
till insuget.
Notera att jag inte har oljefällan med rör på som satt på B18.
Attachments
IMG_3189.JPG
IMG_3189.JPG (79.91 KiB) Viewed 4957 times
Post Reply