nog bör väl en K-kam i en B30:a med turbo räcka långt, långt längre än 300?? sugmotoreffekten på en B20E med K-kam är ju 124hkr, detta gånger 1.5 ger 186hkr, med tanke på B30:ans mycket bättre avgaskanal och lite portning torde en sugmotoreffekt på ca 200hkr vara fullt möjlig.
jämför man detta med en fullt ut trimmad B23ET, som kan ge 400hkr med K-kam. sugmotoreffekten på en B23E med 405 topp och K-kam ligger på 136hkr.
obs. K-profilen är inte lika mellan B23 och B20.
Värden på turbokam till b30 dubbelturbo!?
elleman kam!!
marmander, - kan du kolla med vad beteckningen D6 stär för
Jag har en sådan elleman kam på hyllan....
Eller någon annan som vet?
Jag har en sådan elleman kam på hyllan....
Eller någon annan som vet?