Fler hästar

[volvo_144]

Hur får jag lättast mer hästar utan att lyfta ur motorn?

har fundera på en turbo men hur ska jag kompsänka motorn?

elelr ska jag trimma utan turbo?

[itse_ama_65]

Turbo är ju alltid en sätt att få fram många hästar, för att kompsänka utan att byta kolvar kan ju vara att köpa en tjock topplockspackning i koppar från t.ex. KG. Dom sänker en del, om du sen inte kör med för högt laddtryck så kan det gå. Men att bygga returer och allt för turbon utan att lyfta ur motorn kan ju va halvknepigt.

Beror på hur många hästar du vill ha, värre topp och värre kamm med dubbla gasare (t.ex. webrar) och extraktorgrenrör gör ju en jäkla skillnad.
Och då kan du ju låta blocket sitta kvar i alla fall.

Lycka till.

[andersson]

topp och förgasare gör mycket..kostar inga större belopp heller..

[volvo_144]

Turbo är ju alltid en sätt att få fram många hästar, för att kompsänka utan att byta kolvar kan ju vara att köpa en tjock topplockspackning i koppar från t.ex. KG. Dom sänker en del, om du sen inte kör med för högt laddtryck så kan det gå. Men att bygga returer och allt för turbon utan att lyfta ur motorn kan ju va halvknepigt.

Beror på hur många hästar du vill ha, värre topp och värre kamm med dubbla gasare (t.ex. webrar) och extraktorgrenrör gör ju en jäkla skillnad.
Och då kan du ju låta blocket sitta kvar i alla fall.

Lycka till.

blir de mycke effekt me en weber 36/36 och k-kam och planad topp?

[Tim]

sööök 1000tals trådar om det

[andersson]

Blir betydligt roligare bil att köra.

[itse_ama_65]

blir de mycke effekt me en weber 36/36 och k-kam och planad topp?[/quote]


Jo har inga siffror men rappare blir den, fin respons i 36/36 och med k-kam så lär den dra fint.

Ska man ha mera så är det nog dubbla 45:or och en knådad topp som gäller.

Eller så byter man motor, väljer man ju själv.

[Rogge]

det låter mer o bättre med en 36a oxå typ miniweber bröl

[volvo_144]

får väl skaffa fram en planad b20 topp som är hel den jag hade nu har paja