Pris på dubbla SU-förgasare och tips om kamaxel.

[gullberg86]

Ber om ursäkt om jag postade i fel katergori, och vill betona att jag inte vill kränga av något.

En bekant vill sälja sina dubbla SU-förgasare ink grenrör till mig, för 1800kr.
Jag undrar om det är ett rimligt pris. Dessa förgasare sitter just nu monterade på hans 164, som är i utställningsskick. Skicket skall vara god på dessa.
Han säljer dem pga att han skall konvertera om sin b30 till insprutning.

Dessa skall isåfall ner i min amazon med orginal b20 från en tidig 240. Vad för kamaxel rekommenderar ni för att få mer fart på motorn? K-kam?

[940]

dom passar ju inte till din b20 måste ju bestyckas om o annat grenrör måste du ha
164 är ju 6 cylindrig

[gullberg86]

dom passar ju inte till din b20 måste ju bestyckas om o annat grenrör måste du ha
164 är ju 6 cylindrig

fan, fick det fel. Han skickar med ett grenrör för 4cylindermotor, typ b18/b20, inte b30-grenröret.

[940]

ok då måste du plocka sönder dom o sätta andra nålar o kanske munstycken i som passar b20 motor o till kammen du ska ha
jag hade d kammaxel o dubbla su innan det räckte för mej drog bra o gick fort tillräckligt för mej, någon racer vad det ju inte men betydlig skillnad mot orginal. Sedan finns det ju vassare kammaxlar men börjar bli finlir o mekanik att få dom att komma till sin rätt, då börjar det ju kosta pengar också. du får niog fler o bättre råd här framöver
köper du en kammaxel märkt c ska du ha nålar märkta kn då ska det stämma funkar också bra får typ 115 118 hk
enligt böckerna måste du byta strömfördelare till en b20 b sådan

[gullberg86]

ok då måste du plocka sönder dom o sätta andra nålar o kanske munstycken i som passar b20 motor o till kammen du ska ha
jag hade d kammaxel o dubbla su innan det räckte för mej drog bra o gick fort tillräckligt för mej, någon racer vad det ju inte men betydlig skillnad mot orginal. Sedan finns det ju vassare kammaxlar men börjar bli finlir o mekanik att få dom att komma till sin rätt, då börjar det ju kosta pengar också. du får niog fler o bättre råd här framöver
köper du en kammaxel märkt c ska du ha nålar märkta kn då ska det stämma funkar också bra får typ 115 118 hk
enligt böckerna måste du byta strömfördelare till en b20 b sådan

öhh.. så om jag typ bara byter över, utan att göra nåt med förgasarna så går inte motorn alls? låter meckigt med att byta munstycke och nålar, efter att ha lagt ut 1800kr.. hmm.
Var hittar jag dokumentation om detta? som måste göras.. hur å osv?

[Amazonsport]

De går nog att köra jättebra med de nålar som sitter i, behöver förmodligen justera in blandningen lite bara för att matcha din motor. Kolla så inget glapp förekommer i spjällaxlarna bara, och för det priset ska dom ju vara i bra skick med luftfilter o allt.

[gullberg86]

De går nog att köra jättebra med de nålar som sitter i, behöver förmodligen justera in blandningen lite bara för att matcha din motor. Kolla så inget glapp förekommer i spjällaxlarna bara, och för det priset ska dom ju vara i bra skick med luftfilter o allt.

Typ precis det jag ville höra..
Enligt ägaren skall de vara i fint skick, och bilen förövrigt är i utställnignsskick som sagt. ägaren är mycket utav putsbög så

[Hasse63]

Länken nedan... där finns beskrivet hur du ställer in och synkroniserar dom. munstycken är inte alls svårt att byta och dom hittar du hos bl a förgasarteknik. han kan också tipsa om munstycken om du nu inte får till vettig förbrukning med dom du har. Känn på spjällaxlarna om dom är så fina som han säger.

Vilken sort är det, HIF6 eller HS-6?

[gullberg86]

xyz

har ingen aning om det r hif6 eller hs-6, vad är det för skillnad mellan dessa, och var är de vanligast förekommande? Om de suttit på en 164 utav årsmodell 70, vad är troligast att det är? och vad är bäst lämpad för mig bil ( amazon, b20a från en 240)

[Harry Dahl]

Är du säker på att det är SU-förgasare över huvud taget? Satt det inte Stromberg på B30-motorn?

[Hasse63]

Har du inte sett dom?

Jag tycker SU är bättre, de är lättare att ställa in bl a. Stromberg kräver specialverktyg.
Då de en gång är inställda de 3 varianderna så spelar det ingen roll vilken det är men de ska efterjusteras och då är SU lättare

[Harry Dahl]

Näe, jag har bara sett Strombergare på B30, men jag håller med om att SU känns bättre! I reparationshandboken för SU finns i alla fall inga B30-motorer upptagna....

[gullberg86]

hejsan!
Jag har sett dem, såg genast att det var SU-förgasare, jag ser skillnaden mellan strombergare å SU:are. tilllägga att om jag hade vart blind, så minns jag att han sade att de var SU också

[Hasse63]

Vilken sort vad det då och var dom nå glappa

[Amarace]

Är det nu SU så är dom inte från en B30 ursprungligen iomed att dom alltid hade Stromberg Original.
Själv tycker jag 1800kr låter dyrt, men det är kanske så högt dom ligger nuförtiden?