Värmefläkts problem!

[ErikssonM]

Hej alla glada amazon ägare! Fick köpt mig en fungerande värme fläkt på tradera för en billig peng. Tog loss den gamla fläkten och när ja skulle sätta i den nya så satt de några "clips" på den.
Ja trodde inte dom behövdes så la tog loss dom och satte i fläkten. Kopplade in och startade.
På det 2a läget (Det sega läget) så blåste de fint(detta läget funka inte innan). Men på 1a läget så börjar de vibrera (TROR jag).
Så ja tog ut fläkten och satte dom mittemot varandra (clipsen) och satte in.
Samma sak igen.

Snälla kan någon hjälpa mig då jag snart behöver ha bilen och utan värme är det ingen vidare i denna kyla...

Mvh Mattias

[A-masen]

Har du kollat så att lagren är friska i fläkten? Känn på trumhjulet om det glappar.

[ErikssonM]

Har du kollat så att lagren är friska i fläkten? Känn på trumhjulet om det glappar.

Lagrena är bra tror jag, Dock så glappar ju den stora trumman lite i sidleds och kanske 2-3 mm "utåt".
Är denna fläkten skrot så de är bara att köpa en ny ?
Känns tråkigt att dom skrev att den va testkörd och fungerar när den antagligen inte gör det.
Som 17 åring växer inte pengarna på träd tyvärr

[QV]

clipsen (som även finns på mina fläkthjul) mistänker jag är ballanceringar och skall då moteras dit där dom satt innan.

Se om du kan se några märken på fläkten där dom satt innan.

Du får uppsöka dina bilintresserade kompisar och kolla runt på skrotbilarna efter
Gamla SAAB har fläktvingar i plast som passar
240 fläkt skall passa (finns tråd här på forumet kolla första inlägget FAQ under el)


Janne

[A-masen]

Fungerar kanske betyder för säljaren att den snurrar runt när den kopplas till spänning? Inget mer. Men ojuste om han har avsiktligt hållit inne med viktiga uppgifter.
Jag vet inte hur det ser ut i detalj, men kan du möjligen använda bara motorn till din gamla fläkt?

[ErikssonM]

QV: Jag pröva sätta dom där ja tror dom satt men likadant:(

A-masen: De är så att min gamla fläkt glappar ännu mer så tror inte den låter mindre tyvärr

[122 S 1966 USA]

clipsen (som även finns på mina fläkthjul) mistänker jag är ballanceringar
och skall då moteras dit där dom satt innan.

Se om du kan se några märken på fläkten där dom satt innan.


Janne

Korrekt, dom clipsen är for att balancera det stora fläkt hjulet.
Att akslen kan flyttas lite frem och tilbaks har inget m vibrationer att gjöre.

Jens Christian

[ErikssonM]

Nu är de så här att ja har upptäckt att lagren i min fläkt är kassa. Då kolla ja på VP efter en nyrenoverad och märker då att ja har en fläkt från tidig 65 istället för den nyare för 65-70? Min är en 1967. Jag undrar om man då kan byta till den "rätta" fläkten rakt av ?
Mvh

[QV]

utan att igentligen veta så Ja.

Detta eftersom de som bytt till 240 fläkt så är bytet av klassen ta bort / montera dit.

/Janne

[ErikssonM]

utan att igentligen veta så Ja.

Detta eftersom de som bytt till 240 fläkt så är bytet av klassen ta bort / montera dit.

/Janne

Okej, så du menar alltså att ja har en 240 fläkt ? Vart kan jag hitta en ny sån?
Mvh

[QV]

nej, du har en Amazonfläkt.

Men det är inga bekymmer att byta fläkt mellan Amazon och 240 så därför mistänker jag att det inte är några bekymmer att byta mellan gammal och nytt utförande.

Har aldrig ärkt att det är två varianter.

/Janne

[ErikssonM]

Okej tack:) men då undrar jag : vilken fläkt är bäst, den gamla eller nya modellen( tidig 65 och sen 65-70) kan inte länka till vp då man inte får länka de ?( ses väl som annons )

[QV]

Det bästa är att fixa till säkringsdosan så man slipper spänningsfallet där. Det ger flås i fläkten oavsett modell.

/Janne

[ErikssonM]

Det bästa är att fixa till säkringsdosan så man slipper spänningsfallet där. Det ger flås i fläkten oavsett modell.

/Janne

Vad menar du med fixa till?
Fläkten ja hade va de bra flås i bara att den skaka till en förbannelse