forum.p120.se

Amazon wrote:Någon som har koll på om det finns det möjlighet till att byta själva elementet om det skulle gå sönder o sen behålla ramen runt?

Jo det är så det går till när de renoverar kylare. Det är cellpaketet som byts ut. Finns lite olika firmor som gör såna jobb om du skulle känna för det. I Segeltorp utanför Sthlm finns en jag tyckte var mycket skicklig. Du kanske skulle ta och provtrycka och sedan avgöra om det inte vore läge att måla upp den istället.

Amazon wrote:Finns en bricka med information som inte finns på utbyteskylaren jag har köpt. Står "No 12 58" kan det betyda att det är nr 12 i ordningen av kylarmodellen som tillverkades år 1958?

Min tolkning av dessa nummer är månad / år. Detta eftersom de få kylare jag har kollat på har ingen ett nummer över 12 innan året.

Hur stämmer månad 12 med chassie nummret

/Janne

Månad 12 stämmer dåligt med min interimslicens och mitt registreringsbevis. Där står följande: "Ovan angivet fordon har den 29/3 1958 upptagits i typintyg" samt "År 1958 den 18 juli blev den i omstående besiktningsinstrument beskrivna personbilen härstädes registrerad och tilldelad registreringsnummer R 33932". Roligt med gamla originalpapper

Ropade hem detta blad på tradera. Måste vara en riktigt tidig Amazon (förserie?). Som synes står det V O L V O på kofångaren där bak, synd att det togs bort när de började serieproduceras

Bilen på bilden är den berömda X2 bilen. Enförseriebil som det gjorts ett ganska utförligt reportage om i Amazonbladet för ett antal år sedan.

Denna bil kom att säljas till privatperson. 62 utfördes ett ganska stort renoveringsjobb på den.

Har för mig att den bilen klarade besiktningen första året 65 men att när den kom in andra gången hade den en bubbla i taket och då misstänkte beiktningsmannen att den rullat. Då mätte han upp karossen och ingenting stämde. Den var ju handbyggd.

Därefter skrotades den.

Jag minns inte i vilket nummer det står om denna bil men det går ju att hitta.

Den bilen hade ju varit värd en del nu fast karossen var felbyggd.
Andra kappsar ser det ut att vara också eller ser jag fel?

Skillnader från de serietillverkade bilarna, bla
Handgjorda navkapslar i annan design

Dörrbågarna lackerade i vitt.

Volvo på bakre kofångaren

Inget galler i grillen, gallret infördes mycket tidigt under chrnr 100

Högerstyrd

Nu när det äntligen har börjat bli lite bättre väder ute så passade jag på att lufta Amazonen och ta några bilder samtidigt. Observera att vänster bakljusglas fortfarande är felaktigt (59-62), har inte monterat några NOS delar än

Vill inte tjata men den är riktigt riktigt fin

Jag såg en grej som jag inte tänkt på tidigare och det är öppningsbara ventilationsrutor i bakdörrarna, när försvann dom

Sen är jag så avis för här är det 3dm snö än

Jag har själv varit ute och kört med min Amma halva dagen, i sol. Det är riktigt häftigt när man parkerat bilen, gått en runda, för att sedan komma tillbaks och man plötsligt "ser" bilen i sin stadsmiljö tillsammans med andra bilar. Precis så som på din bild (3:a från slutet) där din supervackra bil fullständigt utklassar alla andra i det kvarteret. Klart jag känner igen mig då våra bilar är otroligt lika men avis kan man ju vara med klockan, V-knoppen, Volvoemblemet på bakstammen Jag kan inte förstå att du inte klär upp din bil ännu mer med dina fina NOS delar. Jag skulle inte kunna vänta 5 minuter innan jag monterat detta Jag saknar förresten gummilisterna bakom de bakre hornen Fram har du!

De öppningsbara ventilationsrutorna bak försvann på årsmodell 1961/62, alltså första B18.

Bild tre från slutet... Jösses vad vackert!!! Och även bilden snett bakifrån, tokfint!!!
Och ja, jag är avundsjuk!

Tack för alla kommentarer

"Den skiljer Er från mängden - Amazon" passar nästan bättre idag än då bilen var ny. Många som går fram och vill snacka Amazon när man har den ståendes ute. De bakre gummilisterna ska jag försöka få tag i. Ska ändå renovera bilen om ett tag så det känns inte lönt att slänga på allt nytt man har köpt. Navkapslarna gjorde dock ganska stor skillnad så är monterade, likaså ska jag försöka få på en uppsättning snobbringar snart. Sargarna och strålkastarinsatserna hade naturligtvis också gjort en del men men.

Det var nog tur man passade på o ta en sväng igår för idag snöar det

...så vackert......suck!
..men d var en udda placering av den däringa blomvasen....skulle inte den göra sig bättre mitt på i-brädan eller..?

Jag tycker den gör sig ganska bra där faktiskt, och frågan är hur man skulle montera den på instrumentbrädan? På dörrstolpen finns det ju redan en krok