forum.p120.se

Grattis till en otroligt fin bil! Härligt att se!

Tack snälla! Ditt första inlägg på detta forum... och det blev till mig

Nu kör jag ett par sköna rundor i veckan och man njuter fullt ut varje gång. Skönt att ha bilen i garage hemma så att man även kan köra dessa rundor fina vinterdagar.

Onödigt citat borttaget av Lars Bd, för information läs http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... =12&t=1733


Ja.. Men även den första intressanta tråden jag såg. De första Amazonerna är verkligen något speciellt. Fruktansvärt kul att se dom ute på vägarna:)

Ja det kan jag tro. Man måste känna sig fruktansvärt nöjd med livet om man har en sån här bil hemma i garaget.

Länge sedan jag skrev... och inget nytt har hänt med min bil, mer än att jag kört lite goa rundor.

Vad gör man om man har en Jaguarruta över. Sätt den bak på en Amazon och sätt den överblivna Amazonbakrutan fram istället. Vad blir det av det? En Amazon Cupe' Inte dumt faktiskt Kanske har ni sätt denna innan men det hade inte jag. Står på ett museum i Danmark.



Stod även en fin (men helrenoverad) 57:a med ch nr 3473. Fel horn bak.

Det första jag tänkte när jag såg den vita bilen på första bilden.. VA VEM har monterat en amazonfront på en p1800 och tyckte att det var ju lite fränt.. Sen studerade jag bilden lite mer och läste texten

Vissa har ju gott om idéer iaf

Dansken som lät bygga denna hiskeliga bil (byggd på Duettchassi) trodde på fullt allvar att Volvo
skulle kunna tänkas vara intresserad av en serieproduktion.
Dom tackade dock nej.
Senare producerade han ett antal bisarra rör-ramsbilar baserade på 140-komponenter.
Han kallade dem "Joker", du fick inte taget något kort på den?

Idag tänkte jag delge er lite historik över bilen. Jag har låtit släktforska lite på första ägaren. 1957 köpte Skomakarmästaren Otto Engdahl då troligtvis nybliven pensionär (66 år) tillsammans med sin maka Agnes denna bilen ny i Teckomatorp i Skåne. Han ägde den till sin död 1989 då han var 98 år gammal och bilen hade då gått en bit över 12.000 mil. Den värderades då till den hiskeliga summan av 500:- och Leif Cedrenius (Trelleborg) köpte den av dödsboet troligtvis för denna summan. Jag köpte sedan bilen av Cedrenius dödsbo i år och då till det lite högre priset av 12.000:- och bilen hade då ytterligare lagt ett par hundra mil bakom sig. Bilen har alltså alltid tillbringat sin tid i Skåne.

Lite kul är att jag tagit fram arvingarnas namn och mailat lite information att deras farfars gamla Amazon lever. Skall bli kul att se om man får någon respons eller inte. Själv vore det ju riktigt kul om det skulle dimpa ner ett telefon eller mail där det sägs att min farfars gamla bil lever och har hälsan, eller? Vi får väl se! Dessutom är det ju kul att ha denna historik för bilens egens skull tillsammans med all annan sparad dokumentation.
//Uffe

Ahh, det är så kul att hitta gamla ägare. Jag ringde upp första ägaren till min -67 Amazon och han mindes den väl men tyvärr verkade han ganska ointresserad av det faktum att den fanns kvar! Eller kanske det var för att hans fru stod bak honom i telefon och viskade att han inte skulle prata med främmande människor..

Uffe wrote:Teckomatorp i Skåne

Ojdå, tur att du är duktig med skurhinken!

Ja, hoppas de blir glada Kul grej att göra!

Hej Uffe,

Har nu suttit och läst igenom hela din tråd. Jag måste säga att du är utrustad med en stor portion tålamod, (och kunskap)!

Stort Grattis!!!!!!!!


MVH
Whitesand

xyz
Har gjort detsamma och kan bara instämma!

Hej Alla!
Som tack för de snälla kommentarerna får jag väl "bjuda" på ett par bilder från garaget i Ängelholm. Detta är första vintern på ganska länge som jag inte har en Amazon att renovera och fixa till. Trist men ändå ganska skönt då jag har så mycket andra "projekt" i livet som tar min tid. Vad som händer i Amazonframtiden vet man aldrig med mig. Det kanske blir en 6:e Amazon att ge sig på, vem vet?? Just nu kan jag inte köra med 57:an då även vi till slut fått snö. Men, bilen var senast ute i julhelgen och det är suveränt att få sig en skön tur mitt i vintern. Ganska skönt att hissa upp garageporten och se en "klar" bil för en gång skull. Men, det får bli till att vaxa den så fort våren är kommen. Så som den ser ut nu kan den ju inte få se ut
//Uffe

Och, till slut, till alla er hjältar som slipar rost, svetsar plåt, putsar delar mm.mm. Keep up the good work. Vi är många som följer era otroliga framsteg på era trådar i detta forum. Gott att se

Vad hittar vi under porten


Skön känsla att sätta sig här. Väcker mycket goa minnen.


En skön vy av en Amma


Denna är inte fel den heller

Tack för bilderna, nu får jag drömma mig bort från den 30-gradiga kylan...
Å andra sidan, det är ju "snart" vår, jag ska ta fram min om 4-5 månader...

Din bils motorrum har inspirerat mig, nu ska den kromade ventilkåpan och den uppmålade luftburken väck till förmån för "orörda" patinerade bitar...

Gott att höra Peter Börjar man med att lacka om en detalj i motorrummet så är det så att säga "kört" då man bara "måste" fortsätta med resten. Till slut har man en ny bil utan den patinerade goa känslan kvar. Jag kommer inte att gå den vägen med min 57:a som jag gjorde med min 59:a. Den blev för perfekt och utan själ. Jag vet att det är lätt att säga detta då man har ett bra objekt att starta med. Men, det är just det som är det svåra i att renovera - hitta rätt objekt att ge sig på. Sen är det ju givetvis skillnad på att renovera upp en bil som skall gå dagligen. Min skall mest mysåka och stå och glänsa

Hej Uffe!Du har rätt angående att renovera eller bevara i patinerat skick.precis så blev det med"lotta".Tänkte"bara" byta framskärmarna Det blev ju lite till och lite till och så mycket mer...... sen var det kört