En gammal krigare återuppstår !!

[Hasse63]

Låter som du varit där jag en gång jobbade

[Blomquist]

Monterade dit sido-, samt bakruta med nya gummilisterna.
Använde de gamla rutorna, som blev hyfsade efter en runda med rakblad, samt trollull.

Trollull? Menar du stålull? Blir det inte repigt av det?

[ATS]

Sådärja !!!!

Tillbaka hemma igen efter 2 veckors semester med sol o värme.
Det behövs verkligen emellanåt !!

Knarret: Just nu är det lackering av diverse motordelar som gäller, sen hade
jag tänkt att motorn skulle glida ner på sin plats snart....
Hur går det med din bil????

Hasse63: Jaså, du har jobbat hos KG.
Passar ju bra om man har Volvointresse....

Blomquist: Trollull är stålull, men av en betydligt "finare" kvalitet, ungefär som grovt resp fint slippapper.
Funkar kanon på rutor och ger inga märken överhuvudtaget.
Använder det på jobbet på fabriksnya bilar för att ta bort bl.a "flygrost" efter järnvägstransporter.


Har även varit en runda i verkstan idag.
Fixat iordning en del motordelar för lite bättre glans...
Gillar när det blänker !!!
Har provat innan med sprayfärg på en del aludetaljer, men märkt att det blir blåsor i lacken
efter ett par månader pga ärgning i aluminiumet.
Detta trots att delarna har varit ordentligt blästrade.
Misstänker att sprayfärgen "släpper igenom" lite för mycket fukt, därav blåsorna.
Därför blir det epoxi o 2K-lack i fortsättningen.



Blästrat o grundat.
Ytorna för packboxar maskade dessutom, även vid blästringen så inte ytorna skadas.



2 varv med silvermetallic.





Voila, klara med 3 lager klarlack.
Blänker fint när solen kommer åt.
Ser ut som nytt fast bättre, även om där är lite gropar efter oxid där kylarslangen suttit.
Döljs sen när ny kylarslang monteras !!!
Ska tillägga att jag kommer att köra utan kåpan som sitter för kamremmen, om nu
någon tycker att man är knasig som lackar remhjul mm.

På återseende alla !!!

[123GT]

Gillar när det blänker !!! Ska tillägga att jag kommer att köra utan kåpan som sitter för kamremmen, om nu någon tycker att man är knasig som lackar remhjul mm.

...äntligen tillbaka ! Hur lång tid tog det från landning till du var hos bilen igen

Jo...vi har märkt att du gillar när det blänker...skall man kolla din tråd, så är det solglasögon på som gäller very nice !
Knasig....nä bara helt suverän ! Du precis som många andra här på forumet är en stor inspirationskälla !

...men nu dröjer det innan du åker på semester va....du får tänka lite på oss också !
/ sven

[ATS]

Jadu Sven, landade på Sturup 01.40, var i verkstan 09.00.
Så knasig, det e jag nog ändå....

[Hasse63]

var hos en skrot och fråga va han skulle ha för en ruta som satt på en amazon, helt mossig var den så man inte såg igenom rutan, 1000 kr skulle han ha .... känns ju kul hehe får leta vidare tror jag

Ne inte KG utan på en Bilskrot i 9år eller bildemontering som ägarna vill att man säger, Dom var/är också hutlösa.
Var ute efter en B20 och de hade en från en välanvänd och ful A-traktor... 2500:- för en otestad B20
Fick ju tag på en Ny B20 för nån tusing till

[ATS]

Nej, jag har varken avlidit, eller lagt ner mitt projekt, eller något annat dumt....
Har haft fullt upp under ett par veckor med att lacka om min kära motorcykel.
Blev en tvåfärgs metallic historia med en hel del skuggningar+massor av klarlack.
Som allt annat så springer timmarna iväg i en hiskelig fart!!
Men nu är den klar, så nu kommer "krigaren" återigen att få en hel del uppmärksamhet.
Återkommer snart med nya uppdateringar, samt bilder !

/ Thomas

[willematthews]

Nu när mc:n också blänker så ser jag fram emot nästa amazon uppdatering! Nämligen en mycket trevlig tråd att följa!
Lagom "custom" ,eller vad man ska säga, på din bil!

God kväll!

[ATS]

Var ett tag sen, men nu e det dags för en update !!
Blir ju inte alltid som man tänkt sig här i livet, men nu blir det tid för "krigaren" igen..
Hade ju tänkt att jag skulle köra med turbomotor ( B23ET), men detta har nu skjutits fram en del.
Vill ha bilen klar till sommaren -12, så det blev en del ändringar i planen.
Blir en hel del speciallösningar för att få i ET-motorn på det sätt jag önskar.
Sådant tar som bekant tid, och oftast en hel del tid.
Därför blir det nu istället, så länge, en liten specialare.
Turbomotorns bottendel och insprutning från B230E, dvs mekanisk.
Detta för att förkorta byggtiden.
Men lugn alla, turbomotorn kommer i framöver !!!
Specialaren består av toppen.
Turbomotorn har som bekant lite lägre komp ( 9:1 ), men jag vill ha ca 10 i komp.
Därför fick toppen (ny sån) planas 1,25mm för att uppnå detta.
Men eftersom dessa motorer har kamrem, så krävs en del justering på dreven för att få
rätt tider på kammen, samt tändning när toppen planas så pass mycket.
Detta kommer att lösas med justerbara drev framöver.
En ny E-topp fick införskaffas via en bilskrot, och detta är inte alltid helt lyckat..
Hittade en på Bildelsbasen som verkade vettig.
Kom hem 3 dagar senare och när lådan öppnades höll man på att svimma !!!!
Sicket j-vla skit, rent ut sagt.....
Skulle ha gått 24000 mil, men såg ut att ha gott 100000 mil utan oljebyte..
Snacka om "asfalt" i motorn. ( Har tyvärr inga bilder på detta)
Dessutom skulle den vara komplett, vilket naturligtvis inte var fallet, samt fel kam.
Första tanken var: Släng skiten långt åt h-e .....
Men naturligtvis börjar man göra iordning detta lik till topp.
4 dagars jobb för att få ordning på den, samt nya ventiler och ovan nämnda planing, så
var den nästan som ny igen....



Så här ser den ut nu när den e klar.
Synd bara att jag inte har före bilder..





Så här ser motorn ut i dagsläget.
Börjar ta sig nu.
Hoppas den funkar sen....



Sprang på en minimal generator som suttit på en mopedbil.
Stor som en tändspole, men laddar ändå ca 40 ampere.
Perfekt !!!

Ska man ha insprutning, så måste man ju ha ett insprutningssystem....
Skroten igen och visst asar man hem ett nytt lik, så klart...



Mycket oxid o allmänt kass, men det går att fixa.
Plocka itu fullständigt och börja rengöra.
Renoveringssats införskaffades med packningar, o-ringar mm mm.
Dessa är inte speciellt svåra att meka med, så länge man är väldigt noggrann, samt renlig.









Rejäl avfettning samt blästring.
Sen i vanlig ordning epoxi, samt 2-K halvmatt svart färg.

Så är läget just nu, men mer e på G.

Ha det bra !!!

/ Thomas

[Arkegrim]

Synd de där med toppen.

Men jäklar så fint de här blir !

[granfot]

Ruggigt snyggt blir det!

Vad är det för 2k lack du använder? Har planer på att garagelacka min kärra, och planen är att måla nederdelen i halvmatt svart och den du kört med ser bra ut.

Minns inte om det var du som tipsade om Biltemas Epoxy-primer, men var det det så tack för tipset! (Rätt pris för att lära sig måla och lätthanterlig.)

[ATS]

Kul att ni gillar mina updates !!
Granfot: Jodå, visst var det jag som tipsade om epoxin.
Funkar kanon tycker jag.
Grundade en plåt o la på lite topplack för 8-9 månader sen, som legat ute sen dess.
Rostig som bara den på ren plåt, men ingenting alls på den målade ytan....
2-K färgen är blanksvart som blandats med 35% mattmedel.
Får ungefär samma utseende som motorrumsdelar från fabrik.

Tvättat av spridarna från mitt "fynd" !!!!





Spridare körd i ultraljudstvätt.
Blir liiite skillnad....

Ha d bra.

/ Thomas

[Hasse63]

blir kanonfint allt du får i dina händer

Hoppas bara ultraljudstvätten räcker... så du fått rent spridaren invändigt oxå så den ger den "dimma" den ska ge.. har en gång försökt få till beg. spridare utan ultraljudstvätt men jag fick ge upp, blev 4 andra från en motor som "nyss" gått.

[ATS]

Ja du Hasse, det gäller att få 100% rent....
Har provtryckt dem, och sprutbilden var det inget fel på.
Hade fin kantarellform....
Ultraljudstvätt e kanon när små grejer, i bl a bränslesystem, ska rengöras !

/ Thomas

[M@rQz]

de är kul att du visar bilder från volvos fabrik under uppbyggnaden.. eller, de skulle iaf nästan kunna vara de med tanke på de fina skicket du får till. imponerande, önskar ja hade möjligheten att kunna renovera nån av mina bilar till detta skick en vacker dag.