forum.p120.se

Kan man byta innanmätet från 8 bult till 10 bult om man byter rubbet.
Självklart blir det en komplett inchimsning med nya lager och allt därtill.
Det finns nämligen ingen diffbroms till 8 bultat att få tag på, däremot verkar det finnas Quaife kvar till 10 bultade amazoner.

Utan att veta känns det väldigt tveksamt.
Däremot så finns det 10 bultade bakaxlar (M30) som har gamla infästningen. Dessa sitter monterade på sena 66:or.
Man känner igen axen på de grövre rören runt drivaxlarna. Dessa är 63mm på M30

Du har förövrigt en M27 och lamelldiffar till denna är toksvåra. Det finns att köpa för 7500.

/Janne

Lysande information!
Då skall jag leta en sådan, jag tänker sätta i en Quaife diff i den.
Några tips om vart man kan få tag på en hel axel?

I samband med denna tråden så fick jag ett erbjudande av en medlem som sade att han hade en 10- bultad bakaxel till salu.
Jag skickade pengar och en förbetald adresslapp och fick sedermera bakaxeln.
Glad som attan så lämnade jag den till blästring.

När jag sedan öppnar bakaxelkåpan så är det en 8- bultad axel.
Vilka jävla idioter det finns!!!!!
Skicka ALDRIG pengar i förskott ens till en forummedlem!

eftersom det är samma kåpa till M27 och M30 axlarna så ser man ingen skillnad där. Man måste helt enkelt mäta på röen som täcker drivaxlarna.

Har gjort samma resa som dig och köpt en M30 axel med gamla infästningen på distans. Vad får man jo en M27 axel (8 bultad)...
I mitt fall sat det frächa trummer på. Helt OK handbromsvajer så helt bortkastad var det inte för mig. Jag han dock inte sända den till blästring efter som jag så att rören var för klena. Kommer jag ihåg rätt så är de 57 mm på M27 axeln.

/Janne