Page 1 of 1
helljus problem
Posted: Thu Sep 01, 2011 5:46 am
by snille
hel & halv ljus hjälp sökes-
har en 61:a med ljusomkopplare i ratten ingen golvmodell,
140 relä men får det inte att fungera. sitter även ett relä i motorrummet.
hur kan jag koppla förbi det ? 5 kablar vid 140 relä & tre kablar vid det runda ute vid skärmkanten
tacksam för bra svar och ev. kopplings bild/schema.
Re: helljus problem
Posted: Thu Sep 01, 2011 7:57 am
by A-masen
Det här "extra" reläet i motorrummet, vad har det för funktion? Högst troligt skall du ta bort det. Läs detta och studera kopplingarna noga.
http://volvoamazonpictures.se/guides/In ... ontakt.pdf
Re: helljus problem
Posted: Thu Sep 01, 2011 7:38 pm
by QV
är bilen konverterad till 12 volt?
/Janne
Re: helljus problem
Posted: Thu Sep 01, 2011 9:11 pm
by A-masen
Oj QV! Det hade jag faktiskt förbisett.
Men det är väl rätt så vanligt med konverteringar till 12 volt i dag? Eller är det många som har 6 volt fortfarande?
Re: helljus problem
Posted: Fri Sep 02, 2011 3:58 pm
by QV
Det är ju snabbt kollat om du har 6 eller 12 volt.
Lättast är ju att räkna hur många celler man har i batteriet.
3 celler ger 6 volt och 6 celler ger 12 volt.
/Janne
Alla batterier har inte så man ser cellerna men på de allra flesta så sitter det någon form av plasthatt ovanför varje cell.
Re: helljus problem
Posted: Tue Sep 20, 2011 8:34 pm
by snille
kopplat 140 relä enligt tidigare skisser , allt fungerar utom helljuset
klickar i relä och blir helt svart när man håller in spaken och när man släpper så blir det halvljus igen.
verkar inte vara ström på helljus stiftet i relä........
Re: helljus problem
Posted: Tue Sep 20, 2011 9:06 pm
by A-masen
Vilket relä avser du? Det gamla ljussignalrelät skall du ta bort, och använda enbart stegrelät, enligt anvisningarna.
Re: helljus problem
Posted: Wed Sep 21, 2011 1:49 pm
by snille
ja det gammla är borttaget så nu har jag bara 140 relä,
Re: helljus problem
Posted: Wed Sep 21, 2011 3:24 pm
by A-masen
Och du har inte glömt byglingen mellan 15 och 81a på stegrelät?
Lyser kontrollampan i instrumentpanelen när du försöker växla till helljuset? Om den lyser men inte strålkastarna, så är det ju något avbrott från relät till strålkastarna. (Kabelanslutning 56a) Lyser inte kontrollampan heller så finns det ju ingen spänning till relät från batteriet.
Har du någon volt- eller multimeter? Felsökningen har kommit i ett sådant läge att ett mätinstrument krävs nu. Själva reläet kan ju också vara dåligt. Har du möjlighet att pröva med ett annat, så gör det.