forum.p120.se

hej gott folk! reggade mig för några år sen på detta forum men inte varit aktiv men nu blir det andra doningar.

Efter att ha letat länge har jag fått tag på en amazon kombi -67, rullande men behöver en del arbete och det ska han få i vinter. har lite funderingar om bilen..

är det samma dörrar på kombin som 4-dörraren?
hur är det med karroseridelar? vilka årsmodeller har samma? grill,dörrar, skärmar ?
tanklocket behöver bytas, nån som vet nåt som passar? testade det jag har på impalan det passade väl hyffsat..
tips på bra butiker med amazon delar..

det är vad jag kommer på just nu

Välkommen och grattis till bra bilval.
Det är samma dörrar fram på sedan och kombi, bakre
har annan rutbåge.
Karosseridelarna är stort sett samma 62 - 69, några detaljer skiljer
som t.ex. högra plåten bredvid kylaren (69:an annorlunda presning + hål).
Grillarna på din bil skall vara sena typen som satt 67 till 70.
Kombin hade ett "eget" tanklock, annan typ än sedan.
Dimensionen på röret är väl närmast att betrakta som "universal".
Vad gäller ekonomiplåt så blir det mycket hemsljöjd om man skall laga i bakre
regionen, finns inte särskilt mycket plåtar att få tag i.

Blomquist wrote:Välkommen och grattis till bra bilval.
Det är samma dörrar fram på sedan och kombi, bakre
har annan rutbåge.
Karosseridelarna är stort sett samma 62 - 69, några detaljer skiljer
som t.ex. högra plåten bredvid kylaren (69:an annorlunda presning + hål).
Grillarna på din bil skall vara sena typen som satt 67 till 70.
Kombin hade ett "eget" tanklock, annan typ än sedan.
Dimensionen på röret är väl närmast att betrakta som "universal".
Vad gäller ekonomiplåt så blir det mycket hemsljöjd om man skall laga i bakre
regionen, finns inte särskilt mycket plåtar att få tag i.

tack så mycket , då vet jag om jag springer på några dörrar.

stämmer det att kombi har andra fjädrar mot sedanen...?

Vi får se vad som hinns med i vinter men det blir rostlagning, sänkning , lite flake och spetsduk lakering..

Upphängningen på bakaxeln skiljer sig helt från sedanen, annan infästning andra bärarmar, andra fjädrar, lägre utväxling i axeln, sandplåtarna å skärmkanter finns å köpa nytt, dock dyra delar, framtill går det mesta i plåtväg å köpa nytt, inredningsmässigt så finns mattor sidopaneler mm oxå å få tag i nytillverkat, kämpa på

I kategorin Övrigt finns en lämksamling till "allt" du behöver i delväg.

LABBE wrote:Upphängningen på bakaxeln skiljer sig helt från sedanen, annan infästning andra bärarmar, andra fjädrar, lägre utväxling i axeln, sandplåtarna å skärmkanter finns å köpa nytt, dock dyra delar, framtill går det mesta i plåtväg å köpa nytt, inredningsmässigt så finns mattor sidopaneler mm oxå å få tag i nytillverkat, kämpa på

ok bra då har jag blivit lite klokare..

Hasse63 wrote:I kategorin Övrigt finns en lämksamling till "allt" du behöver i delväg.

kanon, då ska jag kolla det..


hur är det med kofångarna? skilljer det mellan årmodellerna? huvudsak är väl att fästena är samma

Samma... Hornen skiljer sig dock en del

Hållare till bakre reflexer är olika på amazon och amazonkombi.

Har en gammel skoda med kopplingsras i liften som jag måste bli av med innan jag kan ta tag i amazonen, ska bli intressant att lyfta upp den och se underredet.... vad som behöver göras.. det som jag lagt märke till när jag kört några dar och vad jag vill få gjort börjar klarna..

ett låsbart tanklock. förhindrar iallafall att småligister ska slänga i nåt i tanken.. har gått igenom en jävla massa lock men inte hittat något som passar bra..

det blir blött på golvet när det regnar ifram en bit framför heljuskontakten.. rutan som är otät kanske??

nya dörrsidor. är väl bara att klä vanliga masonitskivor eller liknande.

soffa i fram vore tufft..

har läst lite om att byta vxllåda och till OD eller 5vxl men det verkar rörigt som fan med vilket som passar osv så jag får läsa på mig betydligt mer info innan det blir aktuellt.

jag saknar handtaget till övre luckan i bak, ska försöka hittas

riktiga bilbälten ska monteras till barnen

Här kan du botanisera i olika växellådor:

A-masen wrote:Här kan du botanisera i olika växellådor:

suveränt! det enklaste måste ju vara att komma över en m41låda isåfall? är väl endast kardanen som måste åtgärdas då el?
dom omtalade sprängkåporna verkar inte lätta att hitta och priset är satt efter det med....

Kardanaxlar etc. etc. måste naturligtvis anpassas eftersom växellådorna är olika stora.
Du vet väl att det finns adaptarar för kopplingskåpor mot olika motorer/växellådor här:
http://www.smt.nu/default.asp?Expand=1

A-masen wrote:Kardanaxlar etc. etc. måste naturligtvis anpassas eftersom växellådorna är olika stora.
Du vet väl att det finns adaptarar för kopplingskåpor mot olika motorer/växellådor här:
http://www.smt.nu/default.asp?Expand=1

aha har bara hittat adaptrar till nyare motorer hitills så det var bra...

Jag kan inte låsa dörrarna för jag har ingen passande nyckel, har hört att man har nåt nummer på baksidan av cylindern som man kan beställa nya hos volvohandlaren? nån som vet vad det går på ?

funderar även på om man kan öppna cylindrana och plocka om låset, till en passande nyckel? om det inte är alltför krångligt och värt mödan...

cbratticus wrote:Jag kan inte låsa dörrarna för jag har ingen passande nyckel, har hört att man har nåt nummer på baksidan av cylindern som man kan beställa nya hos volvohandlaren? nån som vet vad det går på ?

funderar även på om man kan öppna cylindrana och plocka om låset, till en passande nyckel? om det inte är alltför krångligt och värt mödan...

Öppna cylindrarna går bra, men det är väldigt mycket pill och det kan gå åt en del lås
för att få ihop rätt uppsättning "pinnar". Annars kan man med hjälp av chassienumret beställa ny nyckel hos Volvohandlaren,
men det kostar en slant och skulle det vara så att låsen inte är de samma som vid leverans så får du nycklar som
inte passar... För mig gjorde det dock det.