forum.p120.se

I helgen tänkte jag byta topplockspackning, och när jag ändå har mek-kläderna på mig så kan jag undersöka ett tickande dieselliknande ljud. Kan man kontrollera ventilsätena på nåt lätt sätt så inte de är förslitna? Finns det nåt mer man kan kolla när ändå toppen är av? Har hört kamdrevet, vart sitter det?

Sedan, hur ska jag spänna bultarna till toppen? börja på mitten och korsa mig utåt och börja med moment 3 kg och sedan göra om proceduren med 6 kg och till sist med 8,5 kg?
Jag bytte toppackning på en B20 senast för 5 år sedan, så det är inte helt färskt i minnet..

Kolla även vipparmarna, de kan vara slitna och då är det svårt att justera ventilerna och få rätt spel.

Tack arne.
Eftersom ingen verkar va pigg på att varken bekräfta eller dementera min metod att spänna toppen med så kommer jag att göra så.. Hade iochförsig varit trevligt med en liten bekräftelse...

Du har ett PM!!!