forum.p120.se

ska byta lågfartsmunstycken på mina weber 45:or, men blir inte klok på sprängskissen över var dem sitter, finns det någon snäll själ som kan visa lite pedagogiskt på nån bild vart dem sitter?

Plocka av locket med vingmuttern.
Skruva loss de två mindre mässingskruvarna.
det är munstyckshållare.
Munstycket sitter intryckt i hållaren från undersidan.

Kanon tack var ju lättare att identifiera dem då!

Nu till annan fråga. Hade från början 45 i lågfart gick upp till 60 men då luktade det satan om avgaserna och prövade sen med 55 gick bättre men luktar fortfarande illa. Är 50 att föredra månntro? Är dyrt att prova sig fram, men vad gör man inte för att få det att gå bra

Motorn är följande: b20 med lättat svänghjul, steg 2 topp, r kam.

/claes

Du känner ingen som har en bredbandslambdasond du kan låna? Genom att bara testa olika, lukta på avgaser och försöka lyssna på ljudet är det närmast omöjligt att få det riktigt bra.

Lågfartsmunstycke F8-50 brukar de flesta B20 gilla. För att få motorn att gå bra så måste förgasarna först synkas ordentligt, sedan är det noga med hur blandskruvarna står, en vakuummätare modell den man har till SU fungerar bra i detta sammanhang. Sist men inte minst så måste man se till att tändningen står perfekt och att fördelaren har rätt tändkurva, en original Volvo fördelare med vakuumklocka kan du glömma direkt....