forum.p120.se

Hej alla experter!
Jag vill ha lite tips o råd för att avgöra ett köp:
https://www.blocket.se/stockholm/Volvo_ ... w=3&last=1

Enl säljare och fordonsregister en 12136 VK år 1965, svart på bilder med röd inredning (minus de skitfula framstolarna )
Mitt problem blir 6an, det kodar för en BW35, tresteg automat men enl bilder och fordonsregister är den manuell (4 växlad?)
och den saknar kromlister runt fram och bakruta som är brukligt annars..

What to do, how to behave???

Tja att automaten är ersatt av en manuell är inget unikt. Bilen är inte orörd för övrigt heller då många detaljer inte är original. Vad vill du ha hjälp med att avgöra? Vill du ha en strikt originalbil ska du inte köpa men tycker du att bilen är snygg och trevlig så köp.

En automat har bredare tunnel i fram där vxl-låda sitter så det går inte att montera pedaler för manuell, det blir för trångt.
Kolla hur dom har gjort till höger om gaspedal, är tunneln omsvetsad eller har släggan varit framme ?

Tycker bilen ser trevlig ut och tänkte ha den som "daily driver".
Vill egentligen ha ett OK att det är ett vettigt köp
Det första som blir åtgärdat (om köp) är de hemska stolarna o försöka fixa rutlisterna..

Om det är vettigt köp eller inte måste avgöras på plats, eventuell rostlagning samt underarbete före lackeringen kan vara uselt eller perfekt utfört.
Kräv bevis på helrenoveringen av motor såsom kvitton eller liknande, helrenovering innebär borrning samt slipning/kontroll av vevaxel samt naturligtvis nya kolvar och lager. Ser inte heller några spår efter den stora stereon, det som sitter i instrumentbrädan ser ut som en "originalradio" men är lite svårt att avgöra på bilden.

Det hänger en svart låda under instrumentpanelen, rakt över växelspaken ser det ut som. De påstod att tidigare ägare haft den utställd, så det borde finnas bra dokumentation? Info från fordonsregistret visar att den flyttat från Skaraborg till Gotland till Stockholm sen 2004.
Är man paranoid om man överväger att kontakta tidigare ägare??

Kanske en bagatell och lätt fixat, men bränsleslangen med ett buntband på kylarslangen! Förr i tiden fick man ånglås för mindre. Varmt väder t.ex. I original sitter det ju en slangklämma i ena skruven till termostathuset. Ungefär en sådan här: http://www.globalindustrial.com/p/motor ... 25-pcs-bag

Jag tänkte skriva kontakta tidigare ägare, en bilfirma ska man inte lita blint på. Stereon är förmodligen lådan ovanför växelspaken som jag inte såg.

az123gt wrote:En automat har bredare tunnel i fram där vxl-låda sitter så det går inte att montera pedaler för manuell, det blir för trångt.
Kolla hur dom har gjort till höger om gaspedal, är tunneln omsvetsad eller har släggan varit framme ?

Är det verkligen olika karosser (olika kardantunnlar) för Amazoner av 1966 års modell beroende på om de har automalåda eller manuell växellåda? Det har jag inte hört talas om förut.

Nej, det är samma kaross, bara lådafästen har olika positioner.
Dieter

Så blev den min tillslut
Nu börjar problemen

En projekttråd med massa bilder då...

Det kommer det väl att bli