Hjulcylindrar bak

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 3:33 pm

Hej

Jag har monterat Amazonskivor fram på min PV och tänkte vara seriös och även montera Amazon bakbromsar som passar till enkrets skivbromsar.

Då har jag följande fråga till er. Vilken hjulcylinder funkar bäst? Den stora 25,4 mm som sitter på Amazon (ej sport) 65-67, sport 65-66, eller den lilla cylindern 22,3 mm som sitter på ej sport 68 samt sport 67-68.

Det verkar som att det finns ett samband om Amazonen är med eller utan servo för de som ej har servo har ju 25,4 mm cylinder och de som har servo har 22,3 mm.

Jag kör utan servo.

mvh

Anders

Post by **Lars Bd** » Thu Feb 02, 2006 4:02 pm

Jag har inte sett att det skulle vara någon skillnad på bromscylinderdiametern bak till b18 skivbromsamazoner.
Var har du fått dessa uppgifter ifrån?
Den lilla 22,3mm cylindern hör hemma på b20 69-70.

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 4:44 pm

Hej

Tittar man i Volvos reserdelskataloger så finns följande 2 hjulcylindrar till Amazon B18 med skivbroms fram, altså enkrets t o m 68 årsmodell.

671216 B18A tom 1967, B18D,B t o m 1966. Den är 25,4 mm.

670404 B18A 1968, B18D,B 1967-68. Den är 22,3 mm.

Se GCP: katalog om Amazon B18, bromsar, bakhjulsbroms trumma med skivor fram enkrets sid 16.

Sen har jag framför mig på garagegolvet två kompletta bakbromsar till Amazon Sport 67 och de har 22,3mm cylindrar.

mvh

Anders

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 4:55 pm

Hej

Se även CVI:s katalog sid 39 cylinder 671216 till 121 65-67 är 1\" (25,4mm) och 670404 till 121 68 och 122S 67-68 är på 7/8\" (22,3 mm)

Så nu när den saken är utredd vilken bör jag använda till mitt projekt?

mvh

Anders

Post by **Lars Bd** » Thu Feb 02, 2006 5:34 pm

Märkligt, jag ska kolla en 68 bakaxel senare.
En mindre hjulcylinder ger lägre bromskraft och om pv är lättare än amazon bak bör du använda de mindre cylindrarna.
1\" ger större bromskraft och lättare hjullåsning än 7/8\" cylindrarna.
En hård bromsning med servo kanske bedömdes låsa hjulen i större omfattning än utan servo och cylinderdiametern minskades därför.
Ska du ha en bromsventil?
Om inte så skulle jag rekomendera den mindre cylindern ska du använda en bromsventil så borde det gå med den större.
Eftersom du har de mindre så prova med dom först.

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 5:48 pm

Hej, tack för svaret.

Jag ska använda reduceringsventil.

Ditt resonemang verkar vettigt. Ska man vara riktigt försiktig kanske kombinationen reduceringsventil samt små cylindrar är allra bäst.

För övrigt kollade jag även Volvo Lelles lista och även han har en liten 22,3 cylinder till 121 årsmodell 68.

Det som fick mig att detaljstudera detta var att jag upptäckte att jag hade små cylindrar till mina enkretsbakbromsar från 1967 (Sport 67 har servo).

Detaljnumret till 69-70 cylindern är för övrigt 673731 altså inte samma som den lilla till enkrets fast de har samma storlek, 22,3 mm.

Sen har alla P1800 B18 den lilla cylindern och de har ju servo.

mvh

Anders

Post by **Lars Bd** » Thu Feb 02, 2006 6:08 pm

Daggis wrote:Sen har alla P1800 B18 den lilla cylindern

Där finns även en mindre 3/4" hjulcylinder till 1800.

Om du nu inte ska ha servo så borde stora cylindrar med bromsventil fungera också.

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 6:42 pm

Det borde gå ja.

Det verkar inte vara samma storlek på nippen in i Amazoncylindern som i PV-cylindern.

Undrar hur man löser det på bästa sätt?

Post by **Lars Bd** » Thu Feb 02, 2006 6:45 pm

Vilken storlek har pv-cylindern 25,4 eller 22,3?

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 6:49 pm

Jag har inte tagit bort den än men tittar jag i den \"gröna\" så ska det va 13/16 altså 20,64 bak och 1\" fram.

20,64 tror jag altså att det är bak och den nippeln ser betydligt större ut än den på Amazoncylindern.

Post by **Lars Bd** » Thu Feb 02, 2006 8:03 pm

Daggis wrote:storlek på nippen

Är det bromsrörsnippeln?
Då är det bara att göra ett nytt bromsrör.

Daggis · Post by **Daggis** » Thu Feb 02, 2006 8:10 pm

Japp

Det är ju bara och knalla iväg till en bra biltillbehörsfirma och tala om längd och vilka nipplar man behöver och sen bocka efter bästa förmåga.

per-olof häll · Post by **per-olof häll** » Fri Feb 03, 2006 12:11 pm

tänk på att det är olika detaljnummer på reduceringsventilen om man har små eller stora cylindrar bak, jag tror det bara är innstälningsvärdena som skiljer.

När jag renoverade brommsarna på min gt så råkade jag sätta dit stora cylindrar och fick problem med att bakhjulen låste sig, problemen försvann helt när jag sen satte dit små cylindrar.

Daggis · Post by **Daggis** » Fri Feb 03, 2006 9:46 pm

Det får bli små cylindrar.

thord · Post by **thord** » Thu Feb 09, 2006 4:28 pm

hej do små cylinrarna passar inte från amazon till pv inte iallafall till en -62 pv .kör på min amazom kombi -64 med bromsservo från 140 -68 en krets fram o en bak .skivor fram trummor bak med stora \"1 cylinder samt reduseringsventil var bökigt få till bromsfördelningen utan att kunnna prova i bromsrullar .jag gjorde så att jag ställde in på torr vägbana ,så att fram låste hjulen men inte bak verkar funka

forum.p120.se