forum.p120.se

Tjena..Har tittar runt här i flera dagar, och är imponerad av allt kunande

Har E-topp liggande och lite K-jet till en Golf II 1,8 GTI, och funderar på att installera detta på min Amazon69á tillsammans med D-kam. Ev extraktor men det tror jag inte jag vinner något på.
Vad jag inte har är insug och spridarfästen.

Är det någon som har monterat/intallerat något liknadede icke orginall på en B20?

Vill gärna veta hur det gick, och vad ni använde för \"grejer\".
Hur svårt är det att få motorn att gå rent/snyggt?
Hur monterar man spridara?..Förslag! Länk på bilder.
Montering av bränslepump 1 eller 2st?

En länk på bilder skulle vara bra, .
Vill inte förstöra bilen allt för mycket.. Vill ju kunna få den orginal igen..

Glömt nått?
Vänta med spänning på svar...Ha de så länge

Kör alla med förgasare eller

Ska du montera K-jetronic i Amazonen så använd dig av de grejor som satt på B20 från -74 års modell, jag tror det underlättar en ev. ombyggnad istället för att göra om nåt från en Golf.

Svårt att hitta fungerande och komplett insprutning..har varit runt på skotar..

e det inte typ samma delar i en b21e/b23e

du kan modde et std injekt innsug till å passe k-injekt,men det krever litt sveising av aluminium,ev kan du lage din egen dyseholler til toppen.bruk litt deler fra b21/23.....

Det är inte lätt att hitta orginal k-jet

Vet att det inte passar från B21-23.

Om jag nu får till det med spridarna, var monterar jag styrtrycksventilen, behöver den sitta på ett \"varmt\" ställe för att funka?

Norska är inte lätt, Men tack

Nån som har foto på modad insprutning. Inget \"värstingbygge\" utan \"nästan\" orginal.

Vill få lite mer hk än 82 och att den drar under litern..

styrtrykksventilen må stå på et varmt sted,husk at ledningene,les stikket er bare for å varme opp en termofjær inni ventilen.....

TACK!

Synd att inte jag fick svar på \"alla\" frågor...