Kolv råd!

b20 · Post by **b20** » Mon Dec 18, 2006 3:26 pm

Har ett b20 block som är borrat 92mm. Undrar ifall b21 kolvar passar i den äldre typen av b20??
Vad ska man annars använda för kolvar till mitt block?

andersson · Post by **andersson** » Mon Dec 18, 2006 8:23 pm

kör med b21 kolvar

b20 · Post by **b20** » Mon Dec 18, 2006 8:47 pm

Passar dom på den gamla b20 motorn med 22m kolvbult?

andersson · Post by **andersson** » Mon Dec 18, 2006 9:02 pm

jag satt i b21 kolvar när jag borrade min..91,975mm..

bstrand · Post by **bstrand** » Mon Dec 18, 2006 9:04 pm

Nej, vad jag vet är det 24 mm bult på dem. Jag har en 92-borr motor med B21 kolvar (24 mm), men det är en 8-bultad vev i den. Vet inte om det skiljer i diameter på vevlagren också, eller om det bara är kolvbulten.

magnus B30 · Post by **magnus B30** » Tue Dec 19, 2006 9:20 am

Om man vill montera B21 kolvar i en gammal B20 med 22 mm kolvbultar så finns det bland annat hos Kg en modifierad vevstake att tillgå.
Den är modifierad i lilländen för att passa ihop med 24 mm kolvbult.
Liknande vevstakar finns säkert hos fler trimmfirmor om man nu inte vill handla den hos Kg.

b20 · Post by **b20** » Wed Dec 20, 2006 9:08 pm

Håller verkligen blocket ifall man borrar upp ett b20 block till b21.
Blir inte cylinderväggarna väldigt tunna. Det är väl inte så bra ifall motorn liger på säg 170-180 hästar eller har jag fel?

Post by **Hasse63** » Wed Dec 20, 2006 9:22 pm

Det är ingen fara att borra från 88,90 till 91,975 = 3,075 mm om man ska göra med förgasare.

Värre blir det om man överladdar och vill ha 400+ hk då är nog ett originalblock att föredra.

forum.p120.se

Kolv råd!

Kolv råd!

kolvråd och vevstakar