forum.p120.se

Are You impressed...I´m impressed!!

...makalöst hur du kan rada upp NOS-pryl efter NOS-pryl bara så där...förstår att det ligger många timmar, och kronor!, bakom en sådan imponerande samling Amazonprylar!! Stort grattis till dig och bilen!!

...jag följer alltid denna tråd med spänning och glädje!!

Var ute och körde en sväng för några dagar sedan och då passade min kompis på att ta några bilder. Har monterat smala horn där bak som det ska vara.

detta är en riktigt god godis! mumms!

Nu har jag ställt in Amazonen i en lada ute på landet för ett tag. Har nämligen flyttat och har inte tillgång till garage men det får man lösa när man har pluggat klart och börjar jobba.

Fy fasen va vacker Amazon du har där!!

De gamla bilderna har tydligen försvunnit så jag lade upp ett gäng på första sidan. Letar fortfarande efter delar som saknas inför renoveringen. Mycket smådetaljer som skiljer dessa tidiga modeller mot senare och som är svåra att få tag i men det är inte mycket kvar nu. Mitt senaste fynd är ett NOS vakuumspolarsystem från Trico och fästringar till de äldre strålkastarpottorna. Saknar fortfarande fina reflexer av glas, kylargardin, packningar till skuffhandtagen, några karosslister m.m men det borde gå att få tag i tycker man. Sen så vore det naturligtvis trevligt med en NOS v-knopp men de växer ju inte på träd

Hej!

Fantastisk vakkert!!!!

MVH
Ståle

Tackar! Är nu klar med min utbildning och har ett jobb där man är ledig mycket (arbetar bara 10 dagar i månaden trots heltid) så utgånsläget för att dra igång en renoveringen börjar bli riktigt bra. Nu är det i princip bara ett garage som fattas plus lite delar

Låter ju perfekt.. Men när jag bläddrar upp och kikar på bilderna som finns kvar på den här sidan så går det inte riktigt ihop att du ska renovera och att du behöver delar

Var tvungen att läsa lite längre tillbaks i tråden och såg att det fanns lite ytrost och sånt.. Vad för renoveringen ska du göra?

Tanken är att jag ska plocka ner hela bilen, slipa/blästra/syra karossen plåtren, lämna in den till en plåtslagare som får fixa den rost som finns, ge den ordentligt rostskydd i balkar m.m. och en bra lack, lämna in alla kromdetaljer för omkromning, och sen bara montera tillbaka det som är i nyskick eller näst intill. Enligt plåtslagaren jag har talat med ska inte ens ett tränat öga kunna se att den är rostlagad efter lackering. Men det blir ju ett stort och troligen ganska kostsamt projekt. Får ta den tid det tar.

Dyker delar lite då och då. Här är ett smakprov.

Komplett insats med symetriska ljusinsatser innehållande äldre vänsterpotta artikelnummer 653143 (NOS), bred strålkastarsarg artikelnr 653152 (NOS), fästring artikelnr 653150 (begagnad men renoveringsbar), inre sarg av den äldre modellen artikelnr 653151 (begagnad men renoveringsbar) samt begagnade men renoveringsbara skruvar, fjädrar och brickor som håller själva fästringen man justerar strålkastaren med. Har även 2 st NOS glödlamphållare artikelnr 233334.

Har en till uppsättning av dessa grejor men tyvärr ingen högerpotta. Det som skiljer är kabelhålets placering.



Den inre sargen är något annorlunda mot senare för att ge plats för justerskruvarna







Sen har vi även en NOS kylargardin samt ett NOS kofångarhorn av den tidigare smalare modellen med ett "L" inuti

Ursäkta flaskorna men var tvungen att tynga ner gardinen med något







Även några begagnade knoppar. Tyvärr ingen NOS vilket jag givetvis behöver sen. I vart fall en i extremt bra skick.

Snyggt Erik, lycka till med renoveringen

Tackar

Nu har det dykt upp 2 st NOS pottor till högersidan också så nu har jag 2 st kompletta uppsättningar. Fick även tag i 2 st NOS fästringar samt 2 st fina inre sargar av den äldre modellen.

Vilken fin Amazon, och i staden med, synd man aldrig sett den i verkligheten vad man minns bara

Tackar. På lite håll ser den ok ut men tittar man nära har den sina skavanker. Den ska det dock bli ändring på så småningom. När jag väl är klar med den kommer det sannolikt bli en hel del sommarturer och med nya gummilister och bra rostskydd behöver man inte vara lika rädd för regn heller. Prioritet nu är att få tag i alla delar jag behöver för att kunna få bilen i näst intill samma skick som från fabrik. Undviker gärna nyproducerat i den mån det går då jag tycker det gör att bilen förlorar en del av sin charm. Det gör naturligtvis det hela väldigt mycket svårare men vem har sagt att det ska vara lätt att renovera en gammal klenod.