Det var mig en konstig registreringsbesiktning. Jag hade en monteringsanvisning på draget med mig och ett A4 med bild på en typskyllt, de skrev av det som stod på typskylten och sen var det bra, de kollade inte om draget på bilen överensstämde med monteringsanvisningen. De såg bara att det satt ett drag där bak. De var inte ens i närheten för att se hur det var ditsatt, hade kunnat limma dit det eller hängt upp det i popnit.
Hur som helst så fick jag 2 st 2:or. Höger nedre bärarm bak var rostskadad mot bakaxeln och bromsarna bak tog för ojämt. 1.8 och 0.9 och en bra att veta på rosthålet i motorbalken.
Co halten på motorn blev 00. Som det vore en katalysator på bilen, blir så då motorn är ny sade han
så nu får man köra en månad, men ska ju fixa felen såklart. Känns riktig kul att få köra Amazon igen.
De där med min pulserande bromspedal...Bytte ut trumman som låg på bitvis mot en annan men fick byta ut hjulbultarna till dom förra. fick grymma vibrationer redan vid 60 km/h med bilen upphissad och hjulet på. Kom då på att jag hade en "ny" trumma som funkat som övningsmodul på AMU..fick borra hål för justeringen o sen var alla vibrationen helt borta.
För dom vet sällan om det är original el inte på just det draget.
Forumsregler
Tur man har nytt batteri. 