forum.p120.se

Hur ska man bära sig åt för o få bort trummorna bak? Hade sönder en 2 arms avdragare idag så en sån går d inte med.... Hade inte handbromsen i och handbromsen har inte legat på en längre tid så den fastnat...

Detta är diskuterat flera ggr här, men till att börja med så måste du ha en riktig avdragare till trummor. Inget annat duger till detta som du märkt.
Sitter det ändå som berget så låt det sitta i spänn över natten, sist jag hade en som satt stenhårt så vaknade jag mitt i natten av ett klick. Det var trumman som LOSSAT..

Eld

Sån här avdragare: Avdragare

Se till att ha en avdragare med minst 3 fästpunkter och du ska dra i hjulmuttrarna, ingenting annat.
Fler tips finns här http://amazon.forum.bilia.se/phpbb3/vie ... f=4&t=3260

Och hjälper inte detta så värm runt axeln med gassvets. Låt muttern sitta kvar på gängorna jäms med axeländan och slå med en slägghammare bak avdragaren medans den är i spänn.

Lars Bd wrote:Se till att ha en avdragare med minst 3 fästpunkter och du ska dra i hjulmuttrarna, ingenting annat.
Fler tips finns här http://amazon.forum.bilia.se/phpbb2/vie ... highlight=" onclick="window.open(this.href);return false;

D där emd att dra i hjulbultarna som stog i tråden där förstod jag inte ett någe av?

Du ska alltså dra åt avdragarskruven för hand och sedan växelvis dra hjulmuttrarna med verktyg. Alla 5 muttrar ger avdragskraft som sammanlagt blir mycket större än om man använder avdragarens enda skruv. Förutsättningen är då att du har en bromstrummsavdragare som sitter med alla 5 hjulmuttrarna.

eller för att göra förklaringen längre

montera avdragaren på trumman
dra alla fem hjulmuttrar "i botten" med handkraft (jag brukar ha dom "baklänges" med konan utåt)
dra centrumbulten på avdragaren "i botten" med handkraft
lossa nu varje hjulbult två varv (att jag drar de i botten först är bara för att jag vill ha avdragaren parallel med trumman)
dra åt avdragarens centrum bult HÅRT
dra nu varje hjulbult 90 eller 180 grader (1/4 till 1/2 varv) och gå hela varvet runt (eller i kors om du önskar)
sedan ett nytt varv
och igen och igen till trumman lossnar eller något går sönder.

/Janne

QV wrote:eller för att göra förklaringen längre

montera avdragaren på trumman
dra alla fem hjulmuttrar "i botten" med handkraft (jag brukar ha dom "baklänges" med konan utåt)
dra centrumbulten på avdragaren "i botten" med handkraft
lossa nu varje hjulbult två varv (att jag drar de i botten först är bara för att jag vill ha avdragaren parallel med trumman)
dra åt avdragarens centrum bult HÅRT
dra nu varje hjulbult 90 eller 180 grader (1/4 till 1/2 varv) och gå hela varvet runt (eller i kors om du önskar)
sedan ett nytt varv
och igen och igen till trumman lossnar eller något går sönder.

/Janne

Aha där klarna det, tackar för d...Ska försöka jaga rätt på en sån avdragare då

Inegn som har ngt tips på o få bort mutterfan som kostat mig en dyr Bacho hylsa?

har inte biltema krafthylsor i den storleken (3/4 tums anslutning) tillsammans med tillräckligt långt järnrör.... Ibland hjälper det att dra år lite först.

/Janne

Men ingen nämner att backarna kan trycka på, vilket var problemet när jag tog loss mina trummor. Några varv på justerskruven med en mejsel senare fick jag av trummorna med handkraft. Kom åt den från baksidan genom hålet som är igensatt med en gummiplutt.

Shift wrote:Men ingen nämner att backarna kan trycka på, vilket var problemet när jag tog loss mina trummor. Några varv på justerskruven med en mejsel senare fick jag av trummorna med handkraft. Kom åt den från baksidan genom hålet som är igensatt med en gummiplutt.

En poalre pratade om d är hålet också, får försöka hitta d imorron o gå lös med mejseln lite

Är det en 66:a så finns det ingen hål med gummiplutt, justeringen är då en 1/4" fyrkanttapp som sitter i bromsskölden längst ner.