Men det är så att jag är nu 19 år, och bor utanför Luleå. Köpte min amazon som förstabil när jag tog körkortet januari 2008. Såhär såg han ut då
Det var en hel del att fixa då, den var lite halvrisig och avgassystemet hängde och så. Men den var ganska nydligt besiktad och rostlagad! Elen var ett KAOS kortslutningar överallt fick hjälp av farsan att dra hur mycket kabel som helst, vi fick allt till att funka bra. Sen kapade jag ner den nått varv
Fixade lite smågrejer, typ backspeglar som saknades, lärde känna en kille som hade runt 10tal skrotade amazoner hemma på gården och hur mycket delar som helst på hylla. Hämtade mycket smågrejer där, sånt som är svårt få tag i. Motorn var i kasst skick men fixade så den rullade på iaf. Bromsar och koppling var kass, renoverade huvudbromscylindern, böt koppling och sånt. Lite bilder
Snubblade sen över en billig weber 32/36a och extraktor som jag monterade i och byggde 2 tums hela vägen, men det avgassystemet måste jag bygga om i sommar. Körde med den ett tag så, men sen en dag ringde en kille och ville sälja på mig en 142a med renoverad motor, jag köpte skiten och tog motorn från den till amazonen. Motorspec
B20 -74 borrad till 92.5mm (2150cc)
44/38 ventiler, portad.
R-kam, ståldrev
8 bultad vev, orginal svänghjul
Weber 32/36
Böt även lite bussningar i framvagnen motorkuddar växellådskudde alla slangar osv osv..
Men den var ju KASS i lacken, ville få den lackad. Det fick jag.
Monterade sen tillbaka lister och dylikt. Saknar dock en list fortfarande
Har också en annan bakkofångare i mycket bättre skick som ska dit. I samband med det ville jag ju ha feta fälgar. 17 eller 18 tum tänkte, de 16 jag hade räckte inte. På jobbet hade vi en tvist om just fälgköp, att det är för dyrt man har inte råd. Jag sa att man hade det, så en dag blåste jag två månadslöner på chip foose kromfälgar direkt från staterna. Håller nu på försöka skaffa fram nå sulor till dom, lutar åt att det blir ett par 215/35-18. 225 var lite för brett, måste nog valsa ut skärmkanterna fram och bak för säkerhetsskull.
För er som undrar, så är fälgarna 18x7". Bultcirkeln är orginal då 5-4.5". Offset 4.25". TROR det blir ET 19 om jag räknat rätt. Men hade kunnat vara något högre ET faktiskt, för dom är ganska långt ut. Precis så det går
Tanken är att när man får tillbaka lite pengar på skatten i sommar, blir det lägga dom på ett par nya fina 45or då den får för lite sås av 32/36an. Den går skit på lågfartsmunstycket men går hyfsat bra ändå på full gas. Så 45or blir perfekt! och där står jag nu.
Det var jag och min bil det!
Tur att du inte sålde bilen trotsallt då!