En gammal krigare återuppstår !!

[Lemmy 121]

Snygg svetsning igen.

[amazon123gt]

Det ser ju bra ut!Orginelt dörrhandtag på insidan,he,he.By the way är det i övrigt original inredning(läderbrun?)

[ATS]

Det är riktiga Rock n Roll handtag på dörrarna !!
Och ja, det är originalinredningen som skymtar.
Dagens övningar bestod återigen av att bekämpa rostmasken.
Det är ett otrevligt litet odjur som bekämpas med vinkelslip o svets !
Efter inspektion av högra skärmkanten så beslöts att delar av denna skulle bytas ut.
Bytar bara ut det som är nödvändigt mao.
Tycker det blir bäst så.



Kapade som synes även upp en del av tröskellådan.
Skall oxå åtgärdas.
Efter kontroll o blästring av innerskärm, så fick en del av denna avlägsnas.



Här har då innerskärmen fått sig en dos medicin.



Efter inpassning o svetsning av skärmkants bit så ser det ut så här.
Försöker så långt det är möjligt att svetsa kant-i-kant.
Slipar som vanligt svetsarna med minivinkelslipen !!





Då var den biten rostfri.
Närmast på tur står då tröskellådan, men det blir imorgon eller senare i nästa vecka.

[amazon123gt]

Imponerande arbete med svetsen!

[ATS]

Tackar, tackar !!
Ännu en dag avklarad i verkstan då.
Avvaktade lite med tröskeln o började plocka av framskärmarna.
Skärmbalkarna var redan bytade av föregående ägare.
Jobbet var hyfsat utfört så jag beslöt att låta dessa vara.
Däremot så var torpedsidorna inte så vackra dock...
Så det var dags att låta "vännerna" återuppta sina uppgifter !!





Även främre delen av dörrstolpen var kass så det var bara att kapa bort denna med.
Fick vara försiktig med förstyvningsstagen inne i stolpen dock.



Efter lite plåttillpassning o en del svetsning blev det så här till slut.
Jag vet att det finns färdiga plåtar att köpa, men är inte ute efter "strikt" originalutseende
så jag tycker att det är roligare att tillverka egna plåtar..
Ska ju vara lite budget oxå !!



När sidan var klar så var det bara till att börja kapa ur golvet då detta var ganska murket på sina ställen.
Kommer att kapa ur hela golvet på passagerarplatsen.
Hann så här långt innan frugan ringde o sa att maten var klar.
Bara att packa ihop o köra hem med andra ord.

Ha det gott alla!!

[Gullan]

Jag vet att det finns färdiga plåtar att köpa, men är inte ute efter "strikt" originalutseende
så jag tycker att det är roligare att tillverka egna plåtar..
Ska ju vara lite budget oxå !!

Det kvittar ju hur du än gör, det kommer o bli bättre än orginal ändå.... jävla trollkarl...
Jag är okristligt imponerad o följer varenda update i denna tråden... Keep up the good work!

[Shift]

men snygga svetsar!
Har du städerska, eller hur kan du ha så rent på golvet?! Pillar jag i en kvart får jag lov att städa i en halvtimme..

[Harry Dahl]

Instämmer, snygga svetsar!

Ett tips; på såna ställen där det är svårt att komma åt att ytbehandla efteråt, som balkar, trösklar mm brukar jag använda rostfri plåt. Den går faktiskt hyfsat bra att svetsa med vanlig tråd, det blir väl ingen licenssvetsning direkt men bara vetskapen om att det i alla fall inte kommer att rosta nåt mer just där åtminstone, gör att man kan sova lite lugnare.

[Lars Bd]

Problemet med att använda olika material i plåtarna kallas galvanisk korrosion vilket innebär att ett annat ställe på bilen blir "offeranod" och snabbt kan bli fullständigt upprostat.

[ATS]

Man tackar o bugar för alla kommentarer.
Alltid roligt med uppskattning.
Det gör att man blir lite extra motiverad när det går tungt ibland !!
Nädu Shift, nån städerska har jag inte, men jag hatar att ha massa skit liggande runt mig när jag jobbar
så jag rensar undan efterhand.
Harry Dahl: Din tanke bakom tipset är mycket god, men tyvärr är det som Lars Bd säger.
Rostfritt är en ädlare metall än kolstål o "överlever" på den mindre ädla metallens bekostnad..
Jag brukar måla baksidan på dolda plåtar med Hagmans Rostskyddsgrund o sen efter svetsning o målning
så sprutar jag flödigt i alla falsar.
Rostgrundar även alla nakna plåtytor när de e klara för att undvika ytrost !!

[Harry Dahl]

Ang svetsa med rostfri plåt: Jo jag vet , alla varnar för att blanda olika material men jag undrar om någon har praktisk erfarenhet av att det blir problem med galvanisk korrosion? Att det inte funkar på båtar är väl en sak, de ligger ju nedsänkta i saltlösning hela tiden, men det är ju inte riktigt jämförbart med en bil. Jag tror (OBS jag vet inte) att problemet är överdrivet, hur skulle det annars funka med rostfria avgassystem, aluminiumfälgar, kopparkablar som är mycket noggrannt anslutna till karossen etc? Vore kul om någon hade ett verkligt exempel på galvanisk korrosion på en bil.

[Blomquist]

Tyvärr har jag inga bilder, men i ett tidigare liv åkte jag runt i en folkabuss.
Detta åkande tog slut i och med att man inte kunde lägga i några växlar.
Det skulle visa sig att någon pajsare hade varit framme och bytt ut de bultar som
håller växellänkaget som sitter bultat i växellådan som är gjuten av någon skum legering.
De nya bultarna kom direkt från någon båtaffär (syrafria) och hade därmed frätt sönder
hela området de skulle sitta fast i. Blev till att kassera hela växellådan på grund av detta.
Detta var bara ett exempel jag har råkat ut för, jag har personligen
MYCKET stor respekt för att blanda olika metaller.

[einar-]

Jag vet om en gammal duett som tidigare ägare byggt ett helt nytt underrede och trösklar på i plåt från gamla diskbänkar. Den var hyfsat frisk från rost bortsett från bakre delen av golvet (som var av vanlig plåt) där den var slut men det kan ju ha haft något med saken att den stod på en åker med gräs och sly växandes upp till taket de senaste 10 åren

[Amazonsport]

Min -65 sport har trösklar och sandplåtar o ganska mycket av skuff plåten utbytt till rostfritt, Jag har lagt märke till lite mer (snabbare) tendens till rost längs svetsarna än det brukar vara men inget som gör att jag skulle byta till vanlig plåt igen. Fast nu har den stått i garage i 2 år.

Ett plus är när man ska hissa upp den med garagedomkraft, bara att lyfta under tröskeln var man vill.

[ATS]

Då var det dags för en update igen.
Gårdagen bjöd på vidare uppkapning av passagerargolv samt tillverkning av golvplåt.
Man fick ju fortsätta där man slutat sist man besökte verkstan.



Fick även byta ut främre tvärbalken då denna inte var helt frisk.
Bättre att byta än att lappa denna när golvet ändå e väck...



Har här börjat bygga upp en kant som golvet ska vila på !
Innertröskeln var bara ytrostig så denna blästras bara ren.



Här har det kapats ur ändå mera.
Resterande balkar var nästan 100% rena så dessa blästras sen var det behövs.
Kommer även att få byta ut "locket" på balken som syns längst upp.



Här rök även en bit av kardantunneln all världens väg.
Ska det vara rostfritt så ska det...



Här har då främre golvplåt tillverkats.
Det är undersidan av golvet som ligger uppåt på bilden.
Var "lite" jobbigt att borra alla plugghålen med en stegborr.
Borrar 8mm för att få en rejäl svetsyta när den sen fästs i balkarna
Tog en stund att fixa plåten, så när denna var klar så hördes John Blund kalla uppfodrande.

Ha d!!!