Nu ska vi gå till botten med det här....

[Anderzon]

Hej!

Även i år har amazonen samma symptom som förra året när jag ska ta ut henne efter någon månads vila.

Den sartar efter ca 5-10 vred på nyckeln, går utmärkt att köra i 10 min, börjar därefter hacka och ganska omgående stanna. går att starta upp igen, men dör på 2 röda igen. Tar 15-20 min sedan går bilen igen....

Fick en fundering kring det, och det var om det kan bero på att en bränsleslang som går mellan (en pump?) framför fördelaren och förbi motorn in till förgasaren. Denne slang smeker motorn och då var min fundering om det kunde vara så att bränslet i denna slang överhettas på vägen in i förgasaren?

Nästa fundering som kom upp är om det ställer till uppenbara problem om inte de två "flärparna" som håller fast fördelarlocket, inte tätar åt locket ordentligt?



I fjol så rättade detta fel till sig automatiskt, men nu är det dax att gå till botten med det. fler tips å förslag?

MVH

[QV]

Hej!Den sartar efter ca 5-10 vred på nyckeln

Låter som om förgasaren inte håller kvar soppan. Du borde ha bensindropp på insugningsröret.

går utmärkt att köra i 10 min, börjar därefter hacka och ganska omgående stanna. går att starta upp igen, men dör på 2 röda igen. Tar 15-20 min sedan går bilen igen....

Fick en fundering kring det, och det var om det kan bero på att en bränsleslang som går mellan (en pump?) framför fördelaren och förbi motorn in till förgasaren. Denne slang smeker motorn och då var min fundering om det kunde vara så att bränslet i denna slang överhettas på vägen in i förgasaren?

Ånglås på bränslet uppkommer inte under drift eftersom kall bensin hela tiden kommer ifrån tanken. Det är först när man stänger av motorn (som då är varm) som man får ånglås problem.

Nästa fundering som kom upp är om det ställer till uppenbara problem om inte de två "flärparna" som håller fast fördelarlocket, inte tätar åt locket ordentligt?MVH

Man vill inte ha kondens inuti locket, men att "tätningen" skulle ge ett bekymmer käns inte troligt. Om flärparna håller fast locket i sin rätta position så skall det fungera.

Det är kanske tändspolen som kårnglar för dig.

/Janne

[Danne]

Lite spontana ideer...som du säkert redan kollat...

- Kondens/vatten i bränsletanken, häll i K-spris samt ny soppa...
har själv plockat isär halva bilen då det varit denna orsak som man lätt förringar.
- Skit i ngt filter tex i bränslepump som spökar
- Skit i tanken...lite långsökt

[pråm_amazon]

det kan inte va så att kondensatorn är kass?

[Anderzon]

Jag bytte:

tändstift, kablar, routor, fördelare, kondensator osv...

nu är den som den lämnade torslandabandet 1965..

Tror det varavståndet på brytarspetsen som va lite för mycket...

[1211962]

hade liknande problem med min 63 men det var slangen innan soppapumpen som drog tjuvluft
bytte den sen gick den klockrent