Renovering av B20

[spes]

Hej. Finns det någon som kan tipsa om en firma som kan åta sig en genomgång av en B20-motor? Det är väl inget större fel på den tror jag men jag vill låta testa och ev gå igenom med packningar, kolla kompression och ev. ovalitet i cylindrar osv, innan jag låter montera den i bilen. Den är f.n urplockad och kan fraktas på pall. Jag bor i närheten av Göteborg.

Spes

[123GT]

Hej, Jag har blivit trevligt bemött och fått den hjälpa jag behövde av Walléns Motorrenovering AB, men ett tips är såklart att kolla kostnaden innan du släpar dit motorn ! Misstänker du att något är fel med din motor eller är du "bara noggran" ? (ursäkta inget illa menat !!!) Lycka till !
/ sven

[spes]

Hej och tack för tipset. Nej, jag är nog bara noggrann. Men skall till Frankrike i vår med bilen så jag vill vara säker på att allt är OK. Vet inte så mycket om motorn.

Spes

[Hasse63]

Har du inte kört med den tidigare så du vet hur den går och om den läker olja?

Går att starta den på en pall och göra ett kompprov.

[QV]

en fundering bara

Problemet med en 400 mils resa med en "ny motor" är att man skall byta olja efter halva resan samt att man åker på att ställa in ventilerna. Så att rekomendera en helrenovering av motorn är kanske inte rätt väg att gå (vilket torde kosta en c:a12 tusen + arbete).

skall man provköra motorn lös (har jag aldrig gjort ännu) så kanske en motorfirma är rätt ställe.

/Jan
Materialkost
Borrning block + kolv och ringar 5 tusen?
olje + vatten pump 1 tusen
topp blyfri 2500
lager + packningar 2 tusen?
förgasare 2 tusen
fördelar 1 tusen
vart vist 13,500 men detta är inga exata priser utan bara en "minnesbild" av priser
vist ja kam, kamdrev och lyftare... det drar iväg

jim´s bok skall vara bra

[spes]

Tack för synpunkterna. Låter som om det bästa är att sparka igång den i bänk och kolla kompression, m.m. Vad jag minns gick den bra den gången jag körde den från Örebro till Götet, men sen har den stått i 3 år. Men det kanske är onödigt som sagt att totalrenovera den om det inte behövs.

Spes

[Hasse63]

Själva motorn går "hur långt som helst" bara den får ren olja och justeras då och då. Det som kan gå sönder före är (om det är beg) vattenpump, bränslepump, fördelare samt förgasaren. sen har vi allt det andra som också slits och som man inte får glömma om man ska ge sig iväg på en... tripp Nytt kan också gå sönder...

Försök lista ut hur långt det gått och hur den är servad... En långmilare kan vara i bättre skick än en lågmilare.