forum.p120.se

vad gällande drivlina så kör jag nu en 1200hk TCI race powerglide, 7" custom converter och Dana 60 med spole, pro gear, och 35splinz dragrace drivaxlar. kostar typ 10 gånger mer än vad motorn kostar :lol: men jag hatar att skruva i drivlinan så jag kanske har överdrivit men jag vill jobba med m...

jag har utvecklat det här konceptet i nära 20 år och kommit fram till att det är den längden och diametern som passar den här motor konceptet bäst. baserat på tider på strippen och bromsning i broms bänk. jo glömde säga det.... sätter man denna motor i en original amazon så efter ca en meter så har ...

jag skrev ihop lite om hur man bygger en vass B20 billigt och enkelt och hoppas sporra B20 nya och gammla B20 trimmare att bygga turbo. hoppas det kan va nått läsvärt? mvh jens tråden på sävar turbo http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=12&t=61047 Hej jag tänkte skriva en liten snabb samman...

Hej, Kamaxelprojektet har fått stå tillbaka lite då annat kommit mellan, men den sitter i amazonen jag använder dagligen och har gjort det nästan en månad nu, så har blivit ca 100 mil och allt har hållt ihop som det var tänkt. :) Nästa steg blir att ta fram några stycken ämnen och vore intressant a...

ska man åka orginal eller lätt trimmat så får B18 roliggare varvtals register tycker jag och de går oftast minst lika bra prestanda messigt.

jo svetsar man och grejar så är det nog inga problem då har jag sett och portat B20 som är över 250cfm på 14mm. men tyvär är det toppar som sällan fungerar i värkligheten. den Quickflow hadde den nån undertrycks mätning? gick det att suga 200cfm på ärliga 28" vatten? har du portat och flödat nå...

det blir mycket intresant att höra hur det går med din nya rull kam 440-6, som jag sa då jag prata med dig på telefonen så skulle jag gärna vilja testa en sån på min nya B20 turbo motor som jag jobbar med. jag har byggt en bromsbänk nu och den kommer att plågas en hel del där snart. http://img172.im...

hej janne det vore intressant att se flöden och bilder på dina toppar och mer info om hur du testar och portar dem, jag tycker det är mycket svårt eller nästan omöjligt att få såna flöden på 10mm?? men jag har inte lika många år bakom slipen som du, jag har bara slipat b20 toppar i ca 20år :) jag ha...

så skulle jag inte modifiera förbräningsrumet.

kanske som på tändstifts sidan men inte på den andra sidan det sänker flödet bara.

J.LUNDIN wrote:Varför inte en Honda B20 motor istället. Då behåller du ju "B20" i alla fall.... Dessa motorer går dessutom att trimma rejält och det finns massor med godis att köpa till dom.

jo fina motorer, men de snurrar bakvägen.

hondas nya ännu finare K motor snurrar dock åt rätt håll.

nej, som sagt. Vatten tillför inget extra syre till förbränningen. Hela vitsen med att tillsätta vatten är att bromsa upp förbränningen och därigenom dramatiskt minska risken för spikningar. Frågan är om man ens behöver brys sig om att använda en lamdasensor på en rejält trimmad motor. Då det gälle...

jag har alltid undrat vad som händer med BB lamda värderna då man kör vatten insprutning?

blir det mätfel och isåfall hur mycket/lite?

vid vilken % vatten inblandning kan det bli ricktigt fel och kan det skada sonden?

har janne lundin eller nån annan nått bra svar på detta?

mvh jens

ja ha det är du östersunds martin :) alla heter olika på olika forum. har du dömt ut den så var den nog inte så bra, men varför har du inte portat en ny själv? :) du har ju koll på läget, var det inte strax över 190cfm i din turbo topp med 44mm ventil? ska ni dyna mer sen när ni får hem den nya topp...

hej måste bara säga tala om vad min kompis råkat ut för.han köpte en såkallad steg 5 med 46 40 ventiler. han har en rejält dukrig under del borrad 92 strokad 88 i slag. tg 984 kamaxel weber 48or m.m.han va o bromsade fick ur den 181hk.bromsa gjorde rolf lundblad i stockholm. så detta kollades upp o...

vet att för ca: tio år sedan gick det en kawagrön amazon i umeå med en grymm v8 ! någon som vet mer om den? -Niklas jo sanberg hette han, det var en cheva sb383 byggd av skott sharoff i usa 570hk + gas om jag inte mins helt fel. jag lyckades slå han ett par gånger med B20 142an på klockarbäckens as...