forum.p120.se

vad menas med tändkurva?

det får helt enkelt bli en översyn av tändsystemet. jag har försökt läsa lite om 123 ignition och vad jag fatta det som så verkar det lite halvt komplicerat att ställa det.

hmm. vilket skick förgasaren e i vet jag inte men jag vet inte riktigt vad man ska kolla heller. brytare vet jag inte heller och tändstift har iaf inte jag bytt och jag har haft bilen i lite mer än två år nu så får väl kolla på det me stift, kablar och brytare och även kolla förgasaren men där vet j...

nu har jag vart ute och testat lite och vridit tillbaka fördelaren lite åt gången men den spikar ändå, det knastrar liksom inne i motorn, och den går bara sämre och sämre på höga varv ju mer jag vrider tillbaka och det osar massa oförbränt bränsle som hel**te. kan det hjälpa om man kör på 98oktan oc...

nu vid närmare eftertanke så har jag för mig att den spikat lite innan men har inte tänkt så mycket på det men nu hörs det mycket tydligare men innan så tände den alldeles för sent. e det bara tändingen som e fel? det kan inte vara att den behöver lite mer bränsle?

det jag gjorde var att sätta en testlampa på fördelaren så drog jag runt motorn tills markeringen kom rätt. det e väl så att lampan ska lysa när markering på remskivan är vid piggen på transmissionskåpan?

hej igen. nu har jag ställt tändningen på amazonen. vred dock bara bara på fördelaren. men innan så tände den alldeles för sent och och det osa massa oförbränt bränsle men när jag vred fördelaren rätt så går den mycket jämnare på tomgång och misständer inte på högre varv. dock så hörde jag när jag å...

haha . coolt att min fastnade också . men du kunde väl väntat med att fota tills man klivit ur bilen så slapp jag vara med .

en mycket trevlig dag och tur att vädret höll sig ifrån regn. fina bilder också, det fanns ju en del att titta på

ja ni har rätt. får kolla det där med tändningen kan ju vara bra att göra kanske.

jo det e inte det lättaste att få till ljudet så sett.

behöver man förresten ställa tädningen när man justerat ventilerna? kändes som att den blev lite slöare på högre varv och nästan ville misstända

det bör inte vara några problem. e ju annat grenrör och gasreglaget blir ju inte samma men det visste du säkert redan

hej. jag har ställt ventilerna efter att jag slipat in dem och bytte ventiltätningar. jag har ställt dem efter 0,40mm men känns nästan som att den har blivigt lite knackig efter det. låter detta som normalt eller vad tycker ni?

http://www.youtube.com/watch?v=C9_yZ7Y9oNs

nu verkar problemet vara löst. jag köpte en ny vattenpump. en orginal från vp. den va lite dyrare men tänkte att den måste ju funka och nu verkar det funka, den verkar ligga stabilt runt 80 grader. den blir lite varmare vid tomgång men det verkar ju vara så amazon har man märkt

amazonsport: jag e lite orolig att nåt har hänt när jag bytte packning men jag har kollat i oljan och där blir det inget vatten likaså om det skulle vara tryck i vattnet och det verkar det inte vara heller. jag får väl testa att ställa den i uppförslut men känns nästan som en för enkel lösning på de...

jag kan inte reglera värmen i min bil. det e konstant värme i den. innan jag köpte den så har nån kopplat på en vanlig kulventil till värmen så det e antingen konstant värme eller ingen alls. men om trycket inte ska ska vara såpass mycket så borde det inte vara fel på pumpen då känns det som? om det...