Dansk väl genomgången Amazon

[QV]

Får väll gå ut och lossa på mina bultar och se om det hjälper, för är det någon bil som "går på styltor" så är det min...

/Janne

Att den är hög bak bekommer mig inte, det är bra att ha lite extra marginal för last.

[Hasse63]

Måste få fråga:
Var du ClassicVolvoShop med då bussingarna byttes på bilen i fråga eftersom du är så tvärsäker på att de är åtdragna då hjulen hängde fritt i luften ?

[ClassicVolvoShop]

Var du ClassicVolvoShop med då bussingarna byttes på bilen i fråga eftersom du är så tvärsäker på att de är åtdragna då hjulen hängde fritt i luften ?

Du utställar endast dig själv med den typ kommentar.

Men OK - Nej, inte vid just denne Amazon tråden omhandlar**. Dock kan jag (liksom du och alla andre) kolla dom fina bilder i länken som visar just präcis hur dom har gåt fram: Framre balken och alt, är samlat på bänk - sen monterat på bilen. Det är jo nock stor sannorlikt så, att erfarenheten och den enkla förklaring är rätt - så är det oftast - gamla Amazoner är jo inte "rocket-science".

Om du har originala bussningar i dina framre nedre länk-armar - och din frambalk inte är sönder i takkar - och i det hela tagget, om din Amazon nu är i originalt skick - är det jo inte så svårt att göra försöket själv, väl?
- lyfta upp bilen på balken,
- lösna alla bussningar, så att länkarmar (hjul) hängar frit ner.
- drag nu alla bultar sammen igen, med rätt moment och alt.
- sänk bilen ner på marken igen.

Hur ser det då ut?

** Kom ihåg: Hade jag väret där, hade Amazonen jo inte ståt på styltor, väl? *Thumbs Up*

[Ragge]

det hade varit kul och gjort denna test på en bil , så man kunde mätt före och efter och redovisat svaret med siffror , bilder och fakta !

[Hasse63]

Jag tror vi missuppfattar varandra lite då vi "kommenterar varandra" Inget illa menat från min sida

Om man nu felmonterar alla bussningarna i framvagnen och sänker ner den och utan att köra/rulla mer är 5 meter så kanske man kan se en skillnad gämfört om man hade gjort rätt från början. Men om man då kör med bilen lite så "vrids bussningarna sönder" och hamnar i ett läge så skillnaden försvinner.

Vad jag menar och tror är att man inte kan se det då bilen är ihopsatt med helt nya delar. Även om det är Volvo Original gummi. Därimot så kan man tro att framvagnen är ihopdragen på golvet innan den monteras på bilen. Sen så kan man hoppas att de kör upp bilen på lyften och lossar och drar åt allt i efterhand så bussningarna hamnar i rätt arbetsläge.

Jag tror inte häller att QV eller någon annan kan göra exprimentet på en bil som rullat en del då bussningarna "blivit mjuka och satt sig"