forum.p120.se

Nu har jag kommit till montering av golvmattan och växelspaksdamasken och kan inte komma ihåg hur det satt i höstas när jag bara slet isär allt.. Har en ny främre gummimatta och en ny växelspaksdamask men för att det ska sitta snyggt,ska man lägga "kragen" på damasken mellan kardantunnelpl...

Det var ju oväntat! Synd vi inte har nån Lidlbutik här.....
Kanske fler idéer?

Om man inte vill ha lysdioder,flames, blåeloxering och mynningsmått som en skorstenspipa verkar det vara svårt att hitta en avgasförlängare till originalrenoveringen. Jag är ute efter en kromad slutpip som ser ut som de som fanns som originaltillbehör,alltså inte grövre än originalröret (innermåttet...

Har kört jänkare och annat med vita däcksidor i snart 30 år så det här området har jag hunnit lära mig en hel del om. Bland annat har jag lärt mig att INTE använda repande saker som Svinto eller uttorkande avfettningsmedel. Det hjälper för stunden men kolla hur mycket av det vita materialet som löse...

Kanon,tackar för det! Har för mig att jag läst någonstans att handbromsspaken blev mattsvart mot slutet och då fick jag ju besked nu!!

Håller på med slutfinishen på min Amazon -70 renovering och funderar över handbromsspaken. Den har ju varit kromad i alla äldre Amazoner jag hållit på med men på den här ser det ut som om den varit lackad med halvmatt svart färg utanpå kromet. Någon som har en sen Amazon och vet om detta är någon ti...

Jo det är sant att det ger 10 hk,det var ju mest därför man gjorde "uppgraderingen". Tänkte bara att när det sitter en Zenith som original är det enklast och billigast att renovera den.

Kan berätta hur det är gjort på en 2-dörrars bil: Om det är en mjuk v-formad plastlist fastsydd på den så måste plastlisten klippas av och sprättas bort på den del av listen som sitter innanför sidoklädseln bak. Där är den häftad i en spiklist med klammer. Bakom plåtlisten som täcker B-stolpen är de...

Min uppfattning är att det inte är värt besväret att byta från Zenith till Stromberg. Jag pysslade med sånt på 70-talet men tyckte aldrig det gav nåt. Dels är det tämligen kostsamt,man måste ju byta bl.a. insuget och främre röret oxå,samt att en Stromberg egentligen inte är en bättre förgasare och e...

Troligen kom du över en bil som fått en inte helt ovanlig "modernisering". Den som renoverade min ljusblå -65a hittade "originalmonterade" dörrspeglar med pinnbult på den bilen oxå, men de satte jag ju dit 1975....... :lol: Den hade skärmspeglar original men när man bytte skärmar...

Stämmer min egen uppfattning eller den krångliga som min kollega beskrivit?

Listen runt öppningen sitter fastklämd runt kanten och så är det några plåtclips, tror det var 2 uppe och 2 nere som klämmer fast den mot kanten där kanten bildar ett par "flikar" nedåt och uppåt. Mittribban är skruvad med 2 plåtskruvar i en plåtlist som i sin tur är fäst i grillgallret. P...

Mest troligt hål på det stora gummimembranet i servopumlan. Inget att förlora på att om möjligt ta isär den och inspektera.

Nu ska jag göra nåt som jag aldrig gjorde ens i mitt förra Amazonliv på 70-talet. Ska byta ut hastighetsmätarhuset och enligt min kollega i branschen ska man vara tvungen att ta bort stoppningen,lossa brädan, värmereglaget och rattaxeln för att få ut "klumpen". Själv tycker jag det borde r...

Den dubbelhäftande karosseritejpen har ju nackdelen att emblemen kommer ut en bit från karossen med allt vad det innebär. De ska sitta kloss mot plåten. Mina använde jag Tremco montagelim till. Var bara försiktig med doseringen så det inte trycks ut lim runt kanterna....