forum.p120.se

Persa wrote: Jag har ingen sådan slang där.. kan det vara mitt problem till sega starter?

Kanske... Prova att plugga igen hålet vid insuget. Motorn kommer ju att suga lite luft därigenom om det bara är ett hål.

När motorn går med låg belastning (spjället lite öppet = högt vaccuum) blir bränsleblandningen ganska tunn (mycket luft) och då måste tändningen vara tidig. När motorn är belastad (spjället mycket öppet = lågt vacuum) måste tändingen senare. Slangen går till en klocka på fördelaren som kommer att dr...

TACK!

Tyckte det såg så fint ut när jag monterade. Ytorna såg rena och raka ut och jag hade en ny packning men tydligen blev det inte helt tätt. Nu fick jag den tät och den går helt perfekt!

Om du har kvar instruktionsboken till bilen kan du hitta de ställbara sätena under tillbehör. Enligt denna så kan man fälla ända bak och sova i bilen :) Du kanske kan få tag på nytt tyg till stolen istället för att byta ut hela? Ring och hör med veteranprodukter. Du hittar länk i ett klistrat inlägg...

Mkt fin. Den är nog Dansk. Nummret har dansk form och lite tidigare i somras såg jag en dansk morris med den typen av skyltar.

Bluesbrother wrote:Jag betalar 400 kr/år för min trafikförsäkring hos Trygg- Hansa

Samma här. Blev glatt överaskad över den premien

Provade att byta pump men det hjälpte inte heller. Den gamla pumpen såg fin ut och var inte alls rostig så nu är jag tillbaka på ruta ett Trist

Kom precis att tänka på en grej, var det inte nåt med vingarna på dom där vatten pumparna, att huset var i aluminium men pumphjulet i stål och därför så oxiderade vingarna bort efter några år, eller har jag blandat ihop olika bilmärken där? :? Den stod avställd i ganska många år innan den togs fram...

Pillade lite i helgen med den. Provade att köra en flaska \"kylarrengöring\". Kom ut lite småbrunt vatten, men inga klumpar skit som jag hade hoppats. Sen stoppade jag tillbaka termostaten och provkörde ett varv runt kvarteret. Kom inte långt innan mätaren gick i botten :( Medans den var v...

Givaren och mätaren är ej delbara i amazon och kan därför inte förväxlas. Sitter det inte en givare i blocket med en kabel som går in till mätaren i instrument panelen? Jo, men det är ingen elektrisk kabel som man kan koppla ur. Vet faktiskt inte vad som är i den men formodligen nån slags termomete...

Nu vill jag inte måla allting i svart, men har du kollat (vet ej hur) så att toppen är ok? Hade en audi en gång som kokade så fort man inte körde med den (alltså under 70), visade sig vara en spricka i en utloppskanal i topplocket=dyrt. Men borde inte det ge vatten i oljan? Tänkte mest om du inte h...

Din mätare verkar vara ok. Fint... Tack! Då vet jag att mätaren är ok. Då blir motorn för varm alltså. Jag bytte kylarvatten och spolade den i våras och det såg hur bra ut som helst. Inte nått skit alls om ut. Kan vattenpumpen vara lite småkass så den pumpar dåligt? En ny pump till B16 kostar lite ...

ja, har du skruvat upp bulten så ska det gå att dra ut den, du får väl råka lite fram och tillbaks lite försiktigt. Tack! Fick till slut ut den efter en bra stunds lirkande :) Jag stoppade ner den i vatten som var strax över 90 grader och då visade mätaren en bit över mitten. Låter det som att min ...

Arne wrote:Försök attt spraya med WD40 eller 5-56 så den lossnar, annars vrider du av ledningen och då är hela tempmätaren förstörd.

Den skall altså bara dras rakt ut då? Ser redan lite nött ut så jag undrar om inte den förra ägaren varit på och försökt ta ut den.

Jag får väl prova temp-mätaren helt enkelt. Hur får man loss skiten? Försökte dra ut den rakt ut efter att ha lossat den \"inre\" bulten men den sitter som sten. Vrider jag på den stora pluggen så vrids hela kabeln med och det verkar inte vara nån höjdare precis.